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2024-11-17 169
6月16日,小鹏汇天旅航者X2于2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上,在北京大兴国际机场临空经济区腾空而起,实现了飞行汽车在京津冀地区的首飞。
此前,北京市发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》,提出打造全国低空飞行应用创新示范开放多元应用场景。征求意见稿特别提出,城际通勤方面,将建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索分体式飞行汽车城际通勤 城内摆渡应用新业态。
京津冀首飞
6月16日,一台无人驾驶的小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区缓缓起飞,引发众人拍照围观。
图片来源:公司供图
2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会由商务部、海关总署、河北省政府共同主办,以“共建全国现代商贸物流重要基地、共谱京津冀协同发展新篇章”为主题,主要活动分为低空经济发展、现代商贸物流、跨境电商、招商对接四大板块。会议举办场地位于北京大兴国际机场临空经济区,地处北京、天津和雄安新区的“黄金三角”核心区域,紧邻北京大兴国际机场、首都国际机场、天津滨海国际机场三大航空枢纽,拥有发展低空经济的临空区位优势和政策优势。
旅航者X2是小鹏汇天自主研发的两座载人飞行汽车。2022年10月,旅航者X2在迪拜完成海外公开首飞;2023年1月,旅航者X2正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。
图片来源:公司供图
小鹏汇天创始人赵德力此前在接受中国证券报记者专访时表示,“旅航者X2一次能载两人飞行10至20公里,采用无人驾驶模式,包裹式的机身全部使用碳纤维材料,既做到轻量化,也保证飞行安全。这是公司阶段性验证产品,为后续小鹏汇天‘陆地航母’量产奠定了试验基础。”
此外,小鹏汇天方面表示,公司研发的分体式飞行汽车“陆地航母”,预计将于2024年四季度开始预售,探索分体式飞行汽车的城际通勤。小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成,陆行体为6X6全轮驱动的增程式电动汽车,飞行体为可容纳两人的电动垂直起降飞行器,陆行体可将飞行体完全收纳进车内,二者可以实现自动分离、结合。
低空政策陆续出台
5月15日,北京市经济和信息化局起草的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》指出,将低空经济培育为引领京津冀协同发展的先导示范产业,将北京打造成低空经济产业创新之都、全国低空经济示范区。
征求意见稿提出,力争通过三年时间,低空经济相关企业数量突破5000家,低空技术服务覆盖全国,低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高,产业集聚集群发展取得明显成效,低空产业体系更加健全,在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范,带动全市经济增长超1000亿元。到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。
其中特别提到,在城际通勤方面,建立大兴机场与雄安新区,首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线,探索分体式飞行汽车城际通勤 城内摆渡应用新业态。特色文旅方面,在延庆、平谷、密云等区发展低空旅游、飞行体验等产业。
行业人士表示,随着新政策陆续出台,低空经济应用场景将得到极大发展,对全国也有示范作用。
除北京外,2024年以来,安徽、山东、广东、深圳、四川、山西、武汉等十余个省市发布了低空经济行动方案或相关措施。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:中国证券报
6月16日,小鹏汇天旅航者X2于2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上,在北京大兴国际机场临空经济区腾空而起,实现了飞行汽车在京津冀地区的首飞。 此前,北京市...
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