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7月10日,如祺出行在港交所挂牌上市,成为港交所“Robotaxi第一股”。
如祺出行在2019年由广汽、腾讯、滴滴等投资创立时,天使轮估值为10亿元(人民币,下同)。按上市首日市值计算,公司市值5年内增长近6倍。
大湾区渗透率超45%
7月10日收盘,如祺出行收盘价格报33.9港元,首日下跌3.143%。
资料显示,如祺出行成立于2019年,公司业务包括出行服务、技术服务、以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修,服务并连接出行行业的各类参与者,包括乘客、司机、整车制造商、车辆服务提供商及自动驾驶解决方案供应商。
本次IPO,如祺出行全球发售3000.48万股股份,公开发售占约6.01%,国际发售占93.99%,全球发售净筹约9.692亿港元。广汽工业、小马智行、Voyager(滴滴自动驾驶)及WeRide(文远知行)作为基石投资者参与本次发行。
弗若斯特沙利文的资料显示,按2023年交易额计,如祺出行的出行服务在大湾区排名第二。截至2023年12月31日,其出行服务平台注册用户数已达2380万名,在大湾区用户渗透率超45%,排名第二。
招股书显示,2021年、2022年及2023年,如祺出行总收入分别为10.14亿元、13.68亿元及21.61亿元,年复合增长率为46%。
切入自动驾驶Robotaxi赛道
“我们将以上市为全新起点,继续深耕自动驾驶赛道,以优质的服务和业绩回报广大消费者、客户及投资者。”如祺出行首席执行官蒋华在港交所上市仪式上表示,如祺出行服务并连接出行行业各类参与者,基于自身优势打造的高质量数据闭环,正在为国内自动驾驶技术研发迭代提供驱动,加速推动自动驾驶技术实现大规模商业化落地。
如祺出行在招股书中提及,此次募集资金约有40%将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动,是占比最大的资金用途。同时,如祺出行已制定三个阶段的企业发展战略,以推动出行服务行业变革。
招股书显示,如祺出行于2021年开始Robotaxi的开发及商业化,是推动Robotaxi商业化落地的先行者。截至2023年12月31日,如祺出行Robotaxi服务已累计运营达20080小时,覆盖545个站点。目前,如祺出行已在广州、深圳两地提供有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营。
如祺出行在招股书中称,商业化Robotaxi业务仍在初始阶段,市场参与者仍在探索及优化商业模式,现阶段的收入未必反映未来的Robotaxi业务。并预计2026年Robotaxi的单公里成本将低于有人驾驶网约车服务,届时Robotaxi将逐步开始普及。
公司市值5年内增值近6倍
从成立到上市,如祺出行的资本市场表现“一路绿灯”。
公开资料显示,如祺出行先后完成三轮融资。公司从2019年创始轮估值10亿元,到2022年4月A轮融资后估值30.1亿元,再到2023年IPO前最后一轮融资后估值53.6亿元。按上市首日市值计算,公司市值5年内增长近6倍。
2023年8月,如祺出行正式向港交所递交上市申请。2024年6月14日,如祺出行完成中国证监会境外发行上市备案,6月24日经通过港交所上市聆讯,6月28日即启动公开招股,并于7月10日正式在港交所挂牌上市。从完成证监会境外发行上市备案到正式通过港交所上市聆讯,仅用了10天。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:上海证券报
7月10日,如祺出行在港交所挂牌上市,成为港交所“Robotaxi第一股”。如祺出行在2019年由广汽、腾讯、滴滴等投资创立时,天使轮估值为10亿元(人民币,下...
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