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2024-11-17 172
2024年进度条过半,车企半年考迎来放榜。
作为业内话题度较高的两家车企,比亚迪和吉利也陆续在第一时间公布销量。
7月1日,吉利汽车公布6月销量,为16.6万辆,上半年累计销售95.57万辆,其中,公司新能源上半年销售32万辆,占总销量的33.48%。电话会上,吉利透露将全年销量目标从190万辆调至200万辆。
虽然吉利销量实现上涨,但对比比亚迪来看仍存在不小的差距。
6月比亚迪实现销量达到34.17万辆,是吉利系的两倍有余,上半年其总销量达到161.3万辆,对照全年360万目标来看,业绩完成率达44.8%。
细分看,上半年比亚迪纯电动车销量为72.62万辆;插电式混合动力车型销售88.1万辆。自2022年起,比亚迪便宣布暂停生产燃油车,公司当前新能源占有率100%。
随着国内汽车市场竞争加剧,双方均在海外某出路。
7月2日吉利首次召开一季度业绩会议,公司CFO戴永对海外业务作介绍,目前吉利正持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太等潜力市场的布局。但对应到海外销量上,吉利今年增度并不快。其海外销量已连续两月环比下滑。6月,吉利的出口销量为3.5万辆,环比下滑4%;上半年累计出口19.74万辆。比亚迪6月出口2.7万辆,环比下滑28%;上半年累计出口20.34万辆。
随之放榜的还有奇瑞、长城等车企。
奇瑞6月销售20.04万辆,上半年整体销量为111.1万辆,这也是奇瑞历史上首次在半年内销量超过百万辆。其中海外出口53.2万辆,占比约48%。
长城6月销售9.81万辆,上半年整体销量为55.97万辆。
此外,上汽集团目前仅公布了新能源销量,6月销售9.3万辆,上半年累计销售46万辆;长安也仅公布自主新能源销量,6月销售6.4万辆,上半年累计销售29.9万辆。
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2024年进度条过半,车企半年考迎来放榜。 作为业内话题度较高的两家车企,比亚迪和吉利也陆续在第一时间公布销量。 7月1日,吉利汽车公布6月销量,为16.6万辆...
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