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安乃达黄洪岳:做精做细电动两轮车产业链(今日财经:#做精做细电动两轮车产业链#解读)

财经资讯 2024-07-03 06:16:25
在出行行业电动化、智能化浪潮之下,新能源汽车产业链诞生了诸多龙头企业和“隐形冠军”。在“小而美”的电动两轮车产业链,又有...更多知识由小编为你整理了《安乃达黄洪岳:做精做细电动两轮车产业链》详细内容,欢迎关注学习。

安乃达黄洪岳:做精做细电动两轮车产业链(今日财经:#做精做细电动两轮车产业链#解读)


安乃达黄洪岳:做精做细电动两轮车产业链

在出行行业电动化、智能化浪潮之下,新能源汽车产业链诞生了诸多龙头企业和“隐形冠军”。在“小而美”的电动两轮车产业链,又有哪些“小巨人”将脱颖而出?7月3日在沪市主板挂牌的安乃达,可视作一个极佳的观察样本。

安乃达主要从事电动两轮车电驱动系统研发、生产及销售,产品包括直驱轮毂电机、减速轮毂电机和中置电机三大系列电机,以及与电机相匹配的控制器、传感器、仪表等部件。在研发创新上,安乃达兼具底蕴与活力,是国家级专精特新“小巨人”企业、上海市企业技术中心以及上海市专利试点企业。

在接受上海证券报记者采访时,安乃达董事长黄洪岳表示,公司将全力打造“研发、制造、供应链”三位一体的核心能力,坚定走“全球市场布局、全生态链产品规划”发展道路,致力于成为全球领先的两轮车电驱动解决方案专家。

“牵手”头部整车厂

自2019年新国标实施以来,国内电动两轮车行业迎来了新的机遇期,市场规模随之迅速增长。根据弗若斯特沙利文的统计数据,2020年至2022年,国内电动两轮车的销量分别为4760万辆、4975万辆、6070万辆,复合增长率达到12.93%。

从行业格局看,强者愈强的“马太效应”也愈发明显。2022年我国电动两轮车前三大品牌分别为雅迪、爱玛、台铃,前三大厂商的市场份额占比从2016年的25.30%,已经提升至59.60%。头部电动两轮车企业的选择,基本决定了上游零部件商的订单多寡。

自成立以来,安乃达十分重视对优质客户资源的开发和维护。目前,公司国内客户主要包括雅迪、台铃、爱玛、小鸟、纳恩博等国内知名电动两轮车品牌商,国外客户包括MFC、Accell等欧洲知名电助力自行车品牌商。

上述客户均建立了十分严格的供应商管理系统,一旦与其建立合作,将具备稳定性和可持续性。与同行业竞争对手相比,安乃达国内知名品牌商客户更多,公司国外客户主要系大型商超销售场景下的自行车品牌商,这些客户经营规模较大,具备更强的抗风险能力。

黄洪岳表示,本次上市募集资金,主要用于为原有产线进行智能化改造,同时扩大中置电机和减速轮毂电机产能。预计募投项目建成并达产后,将新增中置电机50万台/年,减速轮毂电机60万台/年等产能,这将大大提高安乃达的智能制造水平和核心竞争力,从而满足日益增长的市场需求。

布局全生态链

“公司一直是电机、电控‘两条腿走路’,这让公司在系统的调校能力、研发能力上更具优势,可以快速响应市场需求。”黄洪岳介绍,目前,安乃达是国内少数具备电机、控制器、力矩传感器、仪表等电驱动产品自主开发、系统集成、生产配套能力的企业,能提供基于整车应用需求的全方位电驱动解决方案。

从一组数据可管窥安乃达的技术实力:截至2023年12月31日,公司共拥有各项专利114项,其中发明专利19项(国内发明专利18项,美国发明专利1项),实用新型专利95项。

基于技术上的深厚底蕴,公司还参与了《电动自行车用电动机及控制器》《电动自行车电气安全要求》《电动摩托车及电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件》和《电动摩托车和电动轻便摩托车驱动用电动机及其控制器》共4项国家标准和行业标准的起草制定。

此外,安乃达还在持续打通产研之间的壁垒,让技术尽快落地到产品上。近年来,安乃达掌握了智能控制系统设计技术、力矩传感技术、高速电机转子可靠性技术等行业关键核心技术,并综合运用上述核心技术,相继开发了应用于电助力自行车领域的减速轮毂电机、中置电机、控制器、传感器等电动两轮车电驱动系统产品。

谈及未来的研发规划,黄洪岳提到两个重点:一是在电动两轮车产业链内做精、做细,开发更多产品,如轻量化电机系统、内变速中置电机系统等;二是基于公司在电驱动领域关键技术上的积累,拓展其他领域的应用,如无人清扫机器人、轮椅机器人、自动割草机等等。

着眼全球市场

黄洪岳认为,在东南亚地区,电动两轮车有望迎来更旺盛的需求。欧洲是自行车消费大市场,2022年自行车销量超过2000万辆,骑行需求基础扎实,但渗透率依然不高,距离高渗透率市场的50%还有很大空间。

捕捉到了国际市场的机会,安乃达在2013年就开始布局海外市场,并在“自行车王国”荷兰设立了第一家子公司。经过多年的努力开拓,2018年,荷兰子公司进一步拓展了国外市场,外销产品销量迅速增长。

2021年,安乃达正式发布全球化战略,陆续在匈牙利建立了欧洲服务总部,在美国设立了服务子公司。安乃达第一家海外工厂“落子”越南,目前已开工建设,下半年即将投产。同时,线下服务网络的建设也在快马加鞭进行中,目前已经初步形成了线上和线下的整个海外服务体系。

黄洪岳透露,为了进一步洞悉客户需求,让整车设计风格和设计语言更一致,安乃达欧洲总部也在规划中。

“一步一个脚印,安乃达全方位提升海外营销、服务、制造和研发能力,为业绩增长提供强有力的支撑。”黄洪岳坚定地说道。


【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:上海证券报

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