新车直降110万！超豪华车不香了(劳斯莱斯)

财经资讯 2024-07-03 06:13:40

车市持续的“价格战”，将超豪华品牌也“卷”了进来。“飞驰2024款4.0T V8 雅度版目前降价70万元。”一位宾利经销...更多知识由小编为你整理了《新车直降110万！超豪华车不香了》详细内容,欢迎关注学习。

$新车直降110万！超豪华车不香了(劳斯莱斯)$

新车直降110万！超豪华车不香了

车市持续的“价格战”，将超豪华品牌也“卷”了进来。

“飞驰2024款4.0T V8 雅度版目前降价70万元。”一位宾利经销商告诉《每日经济新闻》记者。除了飞驰入门款有较大降幅外，其他配置的车型现金降幅也很大。比如，飞驰2024款4.0T V8 雅度版指导价为336.5万元，降价后裸车价为226.5万元，直降110万元。

超豪华车市场中，不仅宾利飞驰在降价。一位玛莎拉蒂经销商也称，目前Ghibli限时优惠，部分配置的最高现金优惠17.5万元。以Ghibli 2022款 2.0T GT锋芒版为例，该车裸车价已降至60万元出头。

多款超豪华车型降价引发舆论关注。近日，“保时捷降价了”“劳斯莱斯库里南降价百万”等词条频繁冲上热搜。“降价几十万、上百万，听上去好像降幅很大，但其实对标原来的高价位，降幅也就在10%左右，这在当下的汽车市场很常见。”一位超豪华品牌经销商坦言，降价也是为了应对销量下降的压力。

多款超豪华车型降价

在记者走访中，一位阿斯顿·马丁的经销商表示：“当前店内的DB11两款配置的车型限时优惠30万元，裸车价200万元出头。”上述宾利经销商称，除了飞驰以外，添越、欧陆等车型的部分配置现金优惠也在50万元左右。

“2022款Ghibli选配红色卡钳、流星星空灯、电动尾门，目前优惠后的价格是59.8万元。”据上述玛莎拉蒂经销商透露，店内除了这一款特价现车降幅最高，其余车型的降价幅度也在50万元左右。

较高的降价幅度背后，经销商也提出了一些附加条件。例如，上述玛莎拉蒂经销商向记者表示：“只要分期或店内上牌，就能拿到最低的裸车价格。”

事实上，由于超豪华车型提供个性化定制，选配项目多时，经销商可能会在选配上提供折扣，导致出现高达几十万元的所谓“优惠”，但这与车价现金优惠不同。

一位劳斯莱斯经销商表示，劳斯莱斯旗下车型具体的价格要看选配情况。以库里南四座版车型为例，选装前排通风座椅、后排通风座椅、流星星光顶、独立座椅等7项配置，总价就要近百万元了。

有超豪华品牌月销不足百辆

多款超豪华车型降价，或与其承受的市场销量压力有关。

公开数据显示，今年5月，几乎所有的超豪华车品牌在中国市场的销量，都经历了两位数的同比下滑。其中，保时捷销量4633辆，同比下滑40.61%；路特斯、宾利、玛莎拉蒂等品牌的销量均在200辆左右；法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、阿斯顿·马丁等品牌的销量则不足100辆；迈凯伦销量仅为2辆。

事实上，从去年开始，部分超豪华品牌在中国市场的销量就已出现下滑迹象。比如，2023年，宾利在中国市场的销量为3006辆，同比下跌18%；兰博基尼在中国市场的销量为845辆，同比下降16%；法拉利在中国市场的销量为1490辆，同比下滑4%。

“超豪华车市场的萎靡与全球经济形势的不稳定，以及消费购买能力的减弱有关。”中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉在接受记者采访时表示，超豪华车型降价，对其老客户和品牌度都会产生负面影响。

与普通购车消费群体不同，能打动超豪华车受众的或许不是低价格，而是品牌价值与身份认同。劳斯莱斯中国区高层曾表示，劳斯莱斯的潜在目标客群，是那些胡润财富榜上的“超高净值人群”。但相关报告显示，购买超豪华汽车的人群正在减少。

超豪华品牌的高溢价正在流失？

有钱人为何不喜欢超豪华车了？360集团创始人、董事长周鸿祎曾现身说法。今年4月，周鸿祎直播拍卖开了9年的迈巴赫，起拍价为600元，最终以990万元成交。卖掉迈巴赫后，周鸿祎决定购买7辆国产新能源车，相继成为极氪009光辉、问界M9车主。

“国产新能源智能网联车将会远远超过国外品牌的豪车，成为消费者、企业家的优先选择。相较售价四五百万元的国外豪车，国产新能源车在智能网联方面的性价比极高。”周鸿祎认为。

从目前的趋势来看，超豪华品牌曾经“物以稀为贵”的高溢价能力，眼下正逐渐流失。尤其是当前中国汽车市场正在完成从品牌导向到价值导向的过渡，越来越多的消费者不再认可传统超豪华品牌的溢价，产品力成为了影响购买的首要因素。

麦肯锡一项最新数据显示，48%的受访者表示不愿意为外资品牌支付溢价（2023年这一比例为43%）。即便是在愿意支付溢价的消费者中，也仅有3%的相关受访者能够接受高于中国高端品牌售价20%的溢价。

“超豪华车的目标客户对智能化等科技需求越来越高，但超豪华品牌对这一趋势的重视不够，市场敏感度不足，另外更注重智能化的特斯拉、比亚迪高端车型强势崛起，对超豪华车型也形成了直接的竞争压力。”颜景辉告诉记者。

如何应对正呈现出全新面貌的中国汽车市场，是超豪华品牌必须破解的一道难题。在颜景辉看来，超豪华车品牌应该紧跟中国市场发展趋势，加速产品、技术的迭代和创新，同时提高产品性价比，才能应对市场竞争。

【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理，新闻来源：每日经济新闻

新车直降110万！超豪华车不香了相关拓展阅读

新车直降110万！超豪华车不香了(劳斯莱斯)

劳斯莱斯

答：劳斯莱斯这样的超豪华轿车,在市场上好像难觅对手,同样档次的车实在是太少了,在此之中,同样来自英国的...一直到1946年,他们才被正式划分为两个品牌。在当今汽车工业的发展中,大规模生产已显示出极大的经济...[编辑本段]劳斯莱斯在中国劳斯莱斯的上海经销商劳斯莱斯汽车今日在上海车展上宣布其全球第80家展厅在成都......更多详细

奢华新章再创佳绩劳斯莱斯汽车2021年业绩创下品牌历史新高

答：劳斯莱斯汽车2021年销量刷新历史记录，同比增长49%。2021年，劳斯莱斯全年销量取得品牌117年历史中的最佳业绩表现。劳斯莱斯汽车在中国、美国、亚太地区等全球多个市场的销量突破历史新高。劳斯莱斯所有车型的需求均十分强劲，尤其是古思特和库里南。劳斯莱斯汽车续写辉煌篇章，继续领跑全球超豪华汽车市场。目前劳斯莱斯......更多详细

以上就是好财梯网整理的关于新车直降110万！超豪华车不香了(劳斯莱斯)的全部内容，希望你在了解【今日财经：#应紧跟中国市场发展趋势#解读】的基础上可以帮助到你，让我们一起学习理财知识。

阅读全文

标签:

上一篇：数字经济将迎来多重政策利好(数字经济体验周正式启幕!北京移动助力打造“数字+”消费新生态) 下一篇：赛力斯25亿元收购AITO问界商标！华为火速回应(问界身陷“改姓”风波,赛力斯无奈另谋他路?)