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在近日举行的2024国际航运服务暨中国船东互保事业40周年论坛上,原中国保监会副主席周延礼表示,我国航运保险面临着转型升级的新机遇,要以创新引领发展,提升服务质量,深化国际合作交流,注重绿色低碳转型。
据周延礼介绍,从全球范围来看,航运业正面临着诸多严峻挑战。气候变化、地缘冲突等外部因素难以预料,航运市场需求和运价持续波动,航运安全和责任事故时有发生,这些都给航运企业经营带来巨大风险。
“同时,环境保护压力与日俱增,航运业转型升级面临能源结构调整、碳排放控制等新的课题。在此背景下,航运保险作为风险分散和转移的重要工具,在维护航运安全、保障供应链稳定中发挥着越来越重要的作用。”周延礼说。
在全球产业数字化、智能化大背景下,航运保险应如何加快构建新发展格局,更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级,为高水平共建“一带一路”及“航运强国”建设进一步发挥积极作用?对此,周延礼提出了以下三点建议:
一是建议坚持创新引领,丰富产品供给。航运保险应密切关注航运业发展趋势,精准把握航运业转型升级需求,聚焦数字化、智能化、低碳化等重点领域,积极探索保险产品创新、业务模式创新和风险分散机制升级。结合船舶大型化趋势和新技术、新赛道,积极开发专业化、定制化的保险产品,提供针对性风险解决方案。借助航运中心集聚效应,加强高端航运服务要素间的深度融合,打通数据壁垒,提升行业风险识别和精准定价能力,积极推动航运保险嵌入航运贸易数字化链条。
二是建议加强行业服务能力建设,提升国际影响力。鼓励航运保险机构角色前移,充分发挥行业数据优势和专业能力,积极参与航运产业链风险减量管理,持续提高承保和再保服务能级,加强理赔服务能力和全球服务网络建设。推动航运保险专营机构做深做精,打造专业优势提升核心竞争力,发挥行业引领力和辐射力。另一方面,航运保险发展离不开国际视野和全球化布局,要深化与国际航运相关组织和机构的交流合作,积极参与国际航运保险规则制定,持续提升中国航运保险的国际影响力。
三是建议优化政策支持,共促行业发展。加强政策创新和监管协同,完善司法环境,对推动和发展航运保险行业至关重要。要做好各项制度的顶层设计,营造良好的市场化、法治化、国际化营商环境,吸引高端航运保险机构和人才集聚,为行业高质量发展奠定坚实基础。要继续推进保险外汇管理制度改革,为跨境开展国际航运保险业务提供资金流通便利,确保资金的有序自由流通。此外,为了更好地实现我国保险行业“专业化、精细化”的发展目标,要鼓励各类型的航运保险人找好自身定位,在不同的细分市场找到适合自己发展的空间,共同促进行业的健康发展。
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