开倒车(今日财经：#欧洲最大可再生能源生产商缩减风能和太阳能扩张计划#解读)

财经资讯 2024-06-28 03:33:20

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开倒车

由于电价下跌和成本上升，欧洲最大的可再生能源生产商——挪威国家电力公司(Statkraft)目前正在缩减新建风能和太阳能发电厂的计划。

据悉，该公司目前的最新目标是，从2026年起，每年安装2-2.5GW(吉瓦)的陆上风能、太阳能和电池储能设备，这些设备有望为250万户家庭供电。

而之前的目标是，从2025年起每年安装2.5-3GW，从2030年起每年安装4GW。

在海上风电方面，该公司现在的目标是到2040年总计开发6-8GW的海上风电装机容量，同样低于之前10GW的目标。

值得一提的是，Statkraft首席执行官Birgitte Vartdal在四月上任时，就曾承诺将“调整”战略以应对更为严峻的环境。

而在本周最新的讲话中，她表示，在欧洲和世界其他地区，从化石能源向可再生能源过渡的步伐越来越快。然而，整个可再生能源行业的市场条件，也正变得更具挑战性。

Vartdal称，“我们仍然坚信海上风能的发展前景，并希望继续保持这一目标，但我们的雄心已有所减弱。”

去年，该公司以18亿欧元的价格收购了西班牙可再生能源公司Enerfin。

在氢能方面，Statkraft也将2030年2GW的生产目标，削减至了2035年的1-2GW。

许多国家的政府目前都认为，氢燃料对于去碳化目标至关重要，但需要政府支持来启动供应链和需求。

欧洲企业纷纷“开倒车”

事实上，Statkraft还只是去年以来诸多放缓增长计划的欧洲公用事业公司中的一家。

丹麦的沃旭能源(rsted)是全球最大的海上风电开发商。在其美国项目遇到困难后，该公司已将2030年的目标削减了10GW以上。

与此同时，葡萄牙电力公司(EDP)首席执行官Miguel Stilwell d'Andrade也在今年5月份削减了其年度产能目标，将原因归咎于“较低的电价和持续较长的高利率环境”。

咨询公司Rystad Energy副总裁兼可再生能源和电力部门主管Vegard Wiik Vollset表示，“相关绿色项目变得更具挑战性，相对回报根本不存在。我认为这对能源转型不利，其相对速度受到了质疑。”

当然，有鉴于在去年12月的《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)上，各国同意尝试在2030年前将全球可再生能源装机容量增加至2022年的三倍，政治压力对可再生能源的推动依然存在。

但公开市场的处境，似乎确实正凸显出人们对可再生能源投资热情出现了消退。

巴克莱银行表示，包括风力涡轮机和太阳能电池板制造商在内的标普全球清洁能源指数(S&P Global Clean Energy Index)自去年7月以来已经下跌了25%，而今年截至5月底，ESG股票基金则已经遭遇了380亿美元的资金外流。

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