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2024-11-17 172
【深圳商报讯】(记者陈发清)暑运即将拉开大幕。去哪儿数据显示,暑期旅游预订已入高峰,尤其是凉爽的西北地区三线以下小城机票预订量增幅明显。截至目前,暑期(7月、8月)飞往西北40余个小机场的机票预订量同比增长六成以上。
三线以下非省会城市所拥有的机场,被称为“小机场”。事实上,目前我国日常通勤的机场绝大多数都是小机场。截至目前,在去哪儿等OTA平台可购票的机场共245个,其中,小机场航班共190个,占了七成以上。
近年来,小机场航线不断加密,将小城市与大城市有效串联,过去交通不便的景区,如今可轻松到达,有效推动了当地旅游业的发展。例如,张掖甘州机场就是小机场之一。目前,张掖甘州机场共由7家航空公司执飞7条航线,通达西安、兰州、上海、成都、北京、武汉、广州、温州8个城市。今年1月,张掖机场又新增了直飞首都北京的航班。张掖机场进出港机票票量今年增幅明显。
再比如,嘉峪关酒泉机场有8家航司开通了16条航线,通航15座城市。包含北京、上海、广州、成都、西安、重庆、杭州、南京等大城市。去哪儿大数据显示,2024年上半年,飞往嘉峪关的机票预订量同比增长1.77倍,兰州、西安、成都、北京、上海、广州是其主要客源地。
在去哪儿平台上,2024年暑期最先启动预订的热点地区就是西北地区。热门城市包含西安、伊犁、乌鲁木齐、酒泉、海西、阿勒泰、喀什、西宁、兰州、张掖。从增长来看,小城市预订量同比增长更加明显,除了今年爆火的新疆外,张掖、嘉峪关、海西、酒泉等城市酒店预订增长明显,在四成以上。
不同于干线的繁忙,超过七成的小机场日均航班不超过1班次。但这些支线起到的作用却不小,小城大城居民“双向奔赴”,也增强了全国经济地理的深度链接,
去哪儿大数据显示,全国41家航司均有涉及“小机场”的航线。其中,东方航空、南方航空市场份额较高,但区域性航空公司也扮演了重要角色。例如,主基地在广州的九元航空,每周一、三、五、七均有广州往返嘉峪关的航班,将边陲小城与南粤大湾区相连。仅需4小时10分钟,广州的旅客就能抵达嘉峪关,吃上西北特色的烤羊腿,含税票价仅800元左右。
去哪儿大数据显示,飞往小机场的机票平均支付价格(含机建燃油费)在700元左右。按照前往“小机场”城市5天4晚游玩计算,每张机票带动当地住宿、餐饮、门票、购物等综合消费超过2500元,带动系数超过3倍,有力提高了当地居民的收入。
去年以来,随着淄博、天水等多个小城旅游爆火,越来越多县域城市开始发力文旅市场。去哪儿大数据研究院分析,随着小城旅游的需求增加,当地消费能力增强,未来,往返小城的支线航线还有望进一步加密。过去两年,去哪儿已与多个航司和小机场合作,免费送机票给大学生,让他们探索了香格里拉、文山、昭通、达州、喀什、和田、天水等地。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:深圳商报
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