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4月27日,中国重工交出了2022年业绩报告及2023年一季报成绩单。其中,2022年,公司实现营业收入441.55亿元,同比增长11.67%,净利润为亏损。今年第一季度,公司实现营业收入68.23亿元,同比增长11.60%。归属于上市公司股东的净利润6642.40万元,同比增长15.96%。
对于公司业绩表现,中国重工表示,面对船用设备价格普遍上涨、劳动力价格高企等带来的综合成本上涨,以及产业链供应链不稳定、物流成本和运输周期普遍增加等诸多不利影响,公司采取积极措施,强化生产组织管理,维护产业链供应链的稳定,强化成本管控,提升生产运营效率,实现收入的平稳增长。
资料显示,中国重工为领先的舰船研发设计制造上市公司,主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。
而过去的2022年,受国际局势剧烈动荡、世界经济复苏乏力、产业链供应链不稳定、综合成本上升过快等多重不利因素影响,中国重工所在的船舶行业面临的内外部环境更趋复杂严峻和不确定,船舶行业整体盈利难等问题较为突出。就是在这样的历史环境下,中国重工实现了主营业务的正增长。
值得一提的是,作为央企,中国重工承担着多项国家级重大科研项目,为此,公司在研发投入上的比重也不小。财报显示,2022年,中国重工研发投入30.04亿元,占营业收入比重为6.8%。
对此,中国重工表示,报告期内,公司承担了多项国家级重大科研项目,在多个领域的技术研发水平处于行业领先地位。公司坚持以需求为牵引,持续加大研发投入力度,加速推进创新平台建设,加快科技人才队伍发展,积极开展技术创新和科研项目攻关,持续促进创新成果转化,取得了一系列科技创新成果。
虽然中国重工在2022年遇到了行业共同的危机,但是,2023年一季报交出的是一份营收和净利润双增长的业绩答卷。
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4月27日,中国重工交出了2022年业绩报告及2023年一季报成绩单。其中,2022年,公司实现营业收入441.55亿元,同比增长11.67%,净利润为亏损。今...
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