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2024-11-17 172
4月22日,长城汽车(下称“长城”)发布2023年第一季度财报。
公告显示,长城一季度营收290.39亿元,同比下降13.63%;归母净利润同比下降89.34%至1.74亿元,扣非后归母净利润转盈为亏,亏损2.17亿元,同比下跌116.65%。
对于业绩的大幅下滑,长城方面表示主要系公司仍处于产品结构调整期,基于2023年新产品上市节奏,加大新能源品牌建设及研发投入所致。
报告显示,公司第一季度研发费用上涨15.9%至15.3亿元,销售费用上涨38.3%至14.5亿元,然而,销售成本增加并未带来销量的实质性好转。
官方披露的产销快报显示,一季度其累计销售约22万辆新车,同比下滑22.41%。具体来看,长城拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌,除了长城皮卡之外,其余四家销量均出现一定下滑。其中,魏牌一季度仅销量3403辆,同比减少76.18%;欧拉1.78万辆,同比减少47.37%;而公司的“销量担当”哈弗表现也不乐观,销量同比下降24.58%至12.58万辆。
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