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2024-11-17 173
海关总署近日发布的数据显示,一季度我国货物贸易进出口总值9.89万亿元人民币,同比增长4.8%,好于预期。
商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文4月23日在国务院政策例行吹风会上表示,一季度我国外贸进出口实现“开门稳”。
本月初的国务院常务会议提出,要发挥好外贸大省稳外贸主力军作用,鼓励各地因地制宜出台配套支持政策,增强政策协同效应。
随着各地一季度外贸数据相继出炉,外贸大省表现如何?澎湃新闻梳理发现,以人民币计,外贸大省广东、浙江、江苏的进出口规模依然稳居全国前三,其中,广东一季度外贸进出口达1.84万亿元,规模创历史同期新高,上海、北京进出口规模分别以1.05万亿元、8992.4亿元位列第四、第五;从增速来看,五省市或增速上升,或由负转正,或降幅收窄,整体总趋势回暖;另外,从出口产品看,广东、浙江、上海等地,一季度,以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”出口表现亮眼,也反映我国外贸结构正在发生变化。
外贸总趋势回暖,广东进出口规模稳居第一
外贸第一大省广东一季度进出口总额达1.84万亿元,增长0.03%,其中,出口1.22万亿元,增长6.2%,进口6223.3亿元,下降10.2%。广东进出口规模继续稳居全国第一,且高于其后几个外贸大省较多,且总规模再创历史同期新高。
另外两个外贸大省江苏、浙江分别以进出口规模1.2万亿元、1.13万亿元位列第二、第三,增速分别为-6.7%、4.8%。具体看,江苏一季度出口7801.2亿元,下降2.3%,进口4190.7亿元,下降14%;浙江一季度出口8356.7亿元,增长6.1%,进口2969.3亿元,增长1.0%。
可以看到,浙江进出口总值增速较快,且与江苏的规模差距较小,此外,浙江是前三个外贸大省中唯一进口、出口均实现增长的省份。
来自杭州海关的数据显示,一季度浙江全省进出口、出口、进口规模分别居全国各省区市第3、第2、第6位,分别占全国进出口、出口和进口总值的11.5%、14.8%和7.0%。
在三个外贸大省之后,上海、北京的进出口规模分居第四、第五,其中,上海一季度进出口总值达1.05万亿元,创历史同期新高,同比增长3.5%;北京进出口总值8992.4亿元,较去年同期增长11.6%,高于同期全国进出口增速6.8个百分点,北京海关表示,一季度,北京对全国外贸增长贡献最大,贡献率达20.8%。
具体看,一季度上海出口4077.8亿元,下降1.4%;进口6393.2亿元,增长6.9%。一季度北京进口7408.8亿元,增长8.5%,高于全国进口增速8.3个百分点;出口1583.6亿元,增长29%,高于全国出口增速20.6个百分点。
与全国整体逐月向好的外贸形势基本一致,五个省市进出口总值增速或上升,或由负转正,或降幅收窄。
数据显示,今年以来,广东外贸增速逐月递增——1月,进出口下降22.7%,2月止跌回升,进出口增长3.9%,3月进出口增速提升至25.7%。
江苏3月进出口降幅较前2个月收窄9.1个百分点,其中,出口转为增长。一季度进出口增速达4.8%的浙江,在前2月,进出口则为同比下降4.8%。
上海进出口增速也逐月提升,1月进出口下降5.3%,2月“由负转正”,增长8.2%,3月同比增速继续提升至9.1%。
北京增速继续提升,前2月较去年同期增长8.9%,一季度同比增速继续提升至11.6%。
3月外贸表现较为抢眼,一个不容忽视的原因在于春节后复工复产较快,同时也与累计需求集中释放、企业积极拓订单等有关。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在近日的国新办新闻发布会上表示,外贸进出口逐月向好,是广大外贸企业充分发挥活力、主动作为,积极抓订单、拓市场的体现。
当然,不同地区恢复快慢不同,“这和各地产业结构不同有关。”上海对外经贸大学金融学院副教授、金融发展研究所副所长钟辉勇对澎湃新闻说,不过,如果把长三角的浙江、江苏、上海三省市加总在一起和广东比较,可以看出,长三角进出口总体增速和珠三角增速相差不多。
新兴市场需求强劲,多省“新三样”出口增长亮眼
在外贸整体趋势逐月好转的背后,新兴市场需求强劲支撑外贸增长,新能源汽车中的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”拉动外贸出口增长,这些都对“稳外贸”发挥促进作用。
广东、江苏两省的第一大贸易伙伴均为东盟,南京海关表示,一季度,江苏对东盟进出口1934.3亿元、增长6.7%,占全省进出口比重较去年同期提升2个百分点至16.1%。
杭州海关表示,东盟已超过美国稳居浙江第二大贸易市场,数据显示,一季度,浙江对东盟进出口1620.7亿元,增长17.5%,占全省进出口总值的14.3%,较去年同期提高1.5个百分点。
此外,五省市对“一带一路”沿线国家、RCEP其他成员国等进出口增速表现也较好。如,一季度,广东对“一带一路”沿线国家进出口增长10.9%,对巴西进出口增长47.4%;江苏对“一带一路”沿线国家进出口3560.9亿元、增长6.6%,比重同比提升3.7个百分点至29.7%;浙江对非洲进出口861.4亿元,增长22.6%,对“一带一路”沿线国家进出口4401.6亿元,增长14.5%。
不过,在国常会要求想方设法稳住对发达经济体出口背景下,一些省市仍在稳住传统市场。比如,欧盟为上海、北京第一大贸易伙伴,且一季度两市对欧盟进出口均有增长,其中,上海对欧盟进出口2124亿元,增长8.2%,占进出口总值的20.3%,北京对欧盟进出口1004.3亿元,增长6.7%,占同期进出口总值的11.2%。
商务部研究院学位委员会委员白明表示,对欧美市场出口下滑并非我国个例,其原因在于欧美市场需求疲软。近日,世界贸易组织(WTO)发布《全球贸易展望与统计》报告,受俄乌冲突、居高不下的通货膨胀、货币政策收紧和金融市场不确定性等因素的拖累,预计2023年全球商品贸易量增长率将下滑至1.7%,低于2022年的2.7%以及过去12年2.6%的平均水平。
白明认为,对新兴市场需求的挖掘要利用好RCEP自贸协定、“一带一路”倡议等,通过将这些利好叠加起来,形成制度性安排,此外,从产业链、供应链角度看,RCEP使用区域累积原则,相关产业布局可以更灵活,有助于企业更加灵活地进行产业布局。
另外,“新三样”在外贸领域异军突起。从全国来看,今年一季度,“新三样”产品合计出口增长66.9%,同比增量超过1000亿元,拉高出口整体增速2个百分点。
五省市的“新三样”出口表现也不俗,甚至成倍增长。一季度,上海电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等出口分别增长98.2%、216.4%、57.3%。当季,上海口岸出口新能源汽车16.7万辆,货值387.3亿元,分别同比增长30.3%、63.9%,出口货值占全国近六成,稳居全国首位。
此外,一季度,广东电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口分别增长10.5倍、50.5%、1.2倍;浙江“新三样”合计出口414.2亿元,增长46.2%,占全省出口比重达5.0%,拉动全省出口增长1.7个百分点。
钟辉勇表示,我国过去十来年在新能源产业以及相关制造业上进行技术升级,高端制造业的发展带来出口竞争力的增长,同时,全球都在面临能源转型,相关需求也都在快速增长,两方面综合影响带来我国“新三样”出口的快速增长。
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