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普华永道4月21日发布《2023年数字化汽车报告》(以下简称“报告”),普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示:“消费者的出行偏好不断变化。在智能互联和无人驾驶方面,中国消费者对智能互联功能依然抱有极高的热情和开放态度,而自动驾驶仍面临技术飞跃及商业化应用的挑战。从动力系统的偏好来看,电动化势不可挡,相较于德国和美国的消费者,中国消费者更喜欢纯电动汽车。”
这是普华永道在全球范围内第十次发布相关报告。据悉,今年的报告对3000名来自德国、美国和中国的消费者进行了调研,围绕汽车行业四大发展趋势CASE(Connected智能互联、Automated无人驾驶、Smart Mobility智能出行、Electric电动化),分享最新消费者洞察及行业趋势预判。
金军表示,从正在进行中的上海车展情况来看,全面电动化已成为大势所趋。但同时,消费者的观察视角已经超越电动化,大家更关注电动化之外的智能化能够带来哪些新的体验。
报告显示,在汽车互联服务方面(Connected),消费者最优先考虑的是“安全 导航”,并且智能手机车内投射越来越重要。相比于德国和美国消费者,中国消费者对智能互联的重视及接受程度更高,可以更全面的感知智能互联功能带来的便捷。
在无人驾驶方面(Automated),虽然中国消费者对于L4、L5级别自动驾驶的接受程度远高于德国和美国,但仍有一半以上的受访者不愿意为无人驾驶出租车支付溢价。
新趋势带来新机遇。普华永道全球汽车行业首席合伙人哈罗德·伟默表示:“汽车行业参与者在互联、电动、自动和智慧出行方面面临着战略挑战。为应对不断变化的消费者偏好,汽车行业参与者需要完善其用户界面,为不同的客户需求创造差异化的体验。对汽车销售模式进行重新思考,并加快提升商业模式。未来,建立超越核心业务的生态系统将是主机厂成功的关键。”
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