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“在奔驰中超越奔驰”——这句在2023(第20届)上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)期间破圈传播的品牌主张,其背后传递的是奔驰对笃定电动化转型的决心和底气。
4月18日,梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023(第20届)上海国际汽车工业展览会4.1 馆,以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的共13款重磅新车阵容,书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的前进目标。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)在4月17日奔驰之夜表示:“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场,随着全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀、全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC 的亮相,梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰在华本土化生产的第12款车型。作为梅赛德斯-EQ第8位成员,全新EQE纯电SUV是一款融合豪华舒适性与先锋智能科技的纯电全能SUV。全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC 延续了AMG的豪华匠心工艺,更打造无与伦比的驾驭性能体验。两款新车为中国客户带来兼具动感、豪华的电动出行新选择。未来,我们还将继续‘在华发展,与华共进’,以丰富的豪华纯电阵容书写星徽新章。”
“今年一季度我们与经销商合作伙伴精诚协作,实现了梅赛德斯-奔驰在华健康、稳健的高质量发展,高端豪华品牌与新能源车型销量均实现双位数增长。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示,“作为高端豪华提速转型的有力例证,今天我们带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型,诠释对可持续豪华出行的全新定义。同时,我们也致力于为不同客户群体打造多元丰富的豪华体验。本月,全球首个格拉茨工厂之外的G级越野车体验中心将落户中国绍兴。”
“作为梅赛德斯-奔驰纯电家族的第8位成员,全新EQE纯电SUV由北京奔驰本土化生产,是一款实力俱全的纯电新作,堪称舒适和智能体验的新标杆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示,“随着全新EQE纯电SUV及梅赛德斯-奔驰S 450 e L等多款纯电及插电混动车型的陆续投放,至今年底,梅赛德斯-奔驰将以17款新能源阵容为中国客户提供最丰富的豪华新能源产品选择。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示:“梅赛德斯-奔驰GLC SUV已连续5年蝉联豪华中型SUV燃油车销量冠军。自2008年问世起,全球超260万车主选择了GLC SUV及其前代车型,其中近一半来自中国。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV不仅在设计上全面革新,更首次在同级市场中提供三排七座选择,加之20余项中国专属配置与动感驾趣,将为中国客户带来‘所想,由你’的全方位体验。”
正式迈入全品牌电动化时代
为满足客户日益增长的多样豪华出行需求,梅赛德斯-奔驰携4款覆盖燃油、插电混动以及定制化的重磅车型闪耀黄浦江畔。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携8款细分车型上市,新车延续长轴设计,以2977毫米轴距傲视同侪,并首次在豪华中型SUV市场中提供三排七座车型选择,凭借灵活多变的布局满足出行的更多可能。
记者关注到,梅赛德斯-奔驰S级轿车家族携两款豪华新作上市,进一步扩充三叉星徽旗舰轿车的产品阵容。梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统,带来220千瓦(发动机) 110千瓦(电机)双擎动力输出,以同级别最高的108公里(WLTC工况)的纯电续航里程,配合功能强大的智能驾驶辅助系统,兼顾出色性能、绿色节能和智能舒享,开启S级轿车的电气化新篇章。
值得关注的是,本次车展全新EQE纯电SUV迎来中国首秀,全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV,其承袭“先锋豪华”的品牌基因与一如既往的奔驰品质,为中国客户提供更豪华、更安全、更具科技感的实力俱全的纯电SUV产品选择。
全新EQE纯电SUV配有最大容量达96.1千瓦时的电池与4种高效能量回收模式,实现最高可达613公里(CLTC工况)的精准续航。同时,梅赛德斯-奔驰不断升级“五星充电服务”,为电动车主奉上无忧的快速补能体验。目前,公共充电“星随行”整合18家主流运营商,覆盖超45万根公共充电桩,品牌充电“星驿站”已在全国布局近500个充电站点,提供覆盖143城的品牌专属充电服务。
纯电迈巴赫、大G、AMG产品亮相展示电动化决心
本次车展,奔驰的高端豪华也展现出了电动化决心。
记者在车展现场看到,迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首秀,品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车与典藏臻品梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定联袂上市,是以不同动力模式的三重“至臻豪华”之作。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调相融,为高端豪华纯电SUV市场树立全新标杆。全新迈巴赫EQS纯电SUV带来470千瓦输出功率、高达600公里(CLTC工况)续航里程。标配的迈巴赫专属驾驶模式显著提升乘坐舒适性,而转向角度高达10度的后轮主动转向系统则以低至11米的转弯直径让每一次出行都优雅自如。作为梅赛德斯-奔驰家族中首款采用可持续加工皮革的车型,全新迈巴赫EQS纯电SUV为可持续豪华车树立了全新风范。
以高级定制时装为灵感度身打造的梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定融合精湛工艺、高品质材质与至臻细节,展示出前所未有的专属尊享,全球限量发售150台。外观采用独特的双色漆面:车身上部及轮毂喷涂带金属光泽的海岳蓝色,车身下部采用浅玫瑰金色,碰撞出别具一格的迷人光彩。座舱内,水晶白色皮革与精致的高品质Bouclé软呢织物巧妙相融,处处彰显高定时尚感。中控台饰有专属徽章,以其在限量150台中独一无二的编号展现每一辆典藏臻品世代相传的价值。
此外梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车以双擎混动的动力模式,为客户带来更多“至臻豪华”的电气化出行选择。其高效的混合动力驱动系统,集成梅赛德斯-奔驰最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术,带来更加舒适的驾乘体验与卓越性能。94公里(WLTC工况)的纯电续航里程,助力驾乘者于城市出行与城际互通中畅行无忧。
自1979年诞生以来,梅赛德斯-奔驰G级越野车始终以棱角分明的硬派设计和强劲硬核的越野性能,成为无数车迷心中的越野图腾。EQG概念车将G级越野车所向披靡的个性与先锋豪华的纯电元素交织相融,于电动时代开拓向前。
值得一提的是,本次车展,全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版与新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC 开启中国首秀,全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC 与全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版联袂上市,秉承AMG创始者“与吾为伍”的精神,书写“非凡驾驭”更具专属特性、拥抱电动化未来的时代新篇。
作为梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型,全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC 以100%的纯电技术、100%的AMG驾控基因和100%的豪华体验,作为AMG首款基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构平台正向研发的全尺寸车型,其搭载由阿法特巴赫参与研发的AMG高性能动力总成。配备AMG动态增强版组件后,可在弹射起步模式下,释放最大功率505千瓦。
有关资料显示,2023年第一季度,梅赛德斯-奔驰在华共交付181284辆新车,在多个业务板块实现了高质量发展,高端豪华产品矩阵延续强劲增长,同比增长超过20%。其中,梅赛德斯-迈巴赫品牌同比增长21%,G级越野车同比增长67%,梅赛德斯-AMG品牌同比增长15%,进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在高端豪华细分市场的引领地位。新能源车型交付稳健攀升,实现双位数增长。其中,插电式混合动力产品在其豪华细分市场保持领先优势。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:中国经营网
以上就是好财梯网整理的关于上海车展|康林松:奔驰最大的市场在中国(2021上海车展提前看:盘点几款必看车型,每个都不容错过)的全部内容,希望你在了解【今日财经:#当前已迈入全品牌电动化时代#解读】的基础上可以帮助到你,让我们一起学习理财知识。
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