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2024-11-17 172
4月18日,在2023上海国际车展上,四维图新(002405.SZ)发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品,该产品有望解决城市高级辅助驾驶在城市道路下缺少车道线,以及在路口、匝道、弯道等感知资源要求较高等场景难题。
“汽车智能化的外在体现就像海平面之上的冰山,用户可感知的汽车智能化只是冰山一角。” 四维图新高级副总裁、乘用车业务负责人简国栋认为,汽车智能化越来越多地需要依靠“海平面”之下的各种数据和功能的支撑,而场景地图就是支持冰山之下的需求的有效手段,帮助智能驾驶体验更好更安全高效。
以路口这一场景为例,传统的L2级别智驾系统(比如TJA, LKA等功能)在到达路口场景时,因为靠摄像头来识别车道线,由于车道线不连续,或者受到大路口左转待转区(曲线车道线)的影响,系统会出现方向盘猛打或因车道线条件不达标而引起功能退出,降低了用户驾驶体验。通过场景地图的赋能,在传统L2功能平台(小算力控制芯片)上即可小成本获得等同于甚至高于高成本激光雷达方案在路口通行体验。
据悉,四维图新已与毫末智行建立了战略合作,双方将在智能驾驶、地图服务、数据闭环领域等展开合作。目前,四维图新场景地图已完成120个城市的覆盖,将在2025年覆盖150个城市,计划于2027年覆盖全国。
“从长远看,场景地图不仅赋能智驾的功能应用,也可以通过支持算法策略,让智驾系统大量训练、持续学习迭代,深入理解场景,从而在例如博弈过程中,在保证安全的前提下持续探索更优解,做出更优选择。”四维图新高级副总裁、产品技术委员会主席何利扬表示。
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