66万人次奔赴广交会：“新三样”走俏(今日财经：#“新三样”走俏#解读)

财经资讯 2023-04-17 23:23:36

这个春天，对刘峰及其所在的贝兹德智能科技有限公司来说，都是一个新的开始。 “我们是做新能源汽车充电设备的，以前主要为国内...更多知识由小编为你整理了《66万人次奔赴广交会：“新三样”走俏》详细内容,欢迎关注学习。

66万人次奔赴广交会：“新三样”走俏

这个春天，对刘峰及其所在的贝兹德智能科技有限公司来说，都是一个新的开始。

“我们是做新能源汽车充电设备的，以前主要为国内车企提供配套产品，今年才开始拓展海外市场。”在人来人往的广交会展位上，刘峰告诉南方财经全媒体记者，今年开启新市场以来，目前公司在手订单已经基本满足全年产能，面对持续涌入的新需求，“我们也计划6、7月份再增加生产线，扩大产能，（如能全部消化）年营收将从3亿元增长至10亿元人民币。”他说。

4月15日，第133届中国进出口商品交易会（简称“广交会”）在广州正式开展。作为中国疫情防控优化转段以来，首个重启线下的超大规模国际经贸盛会，本届广交会展览面积和参展企业数量均创历史新高。来自220多个国家和地区的数十万参展商、采购商，终于在阔别三年之后，再次回到这个“中国第一展”。

开幕首天，广交会展馆人流量达到37万人次。从电子消费品到家用电器，从新能源到智能网联汽车，各展区间人群熙攘，商机涌现。南方财经全媒体记者走访发现，受海内外市场需求影响，新能源、智能汽车赛道交易活跃，此外还有不少来自东南亚等新兴市场的采购商正在寻找新的合作机会。

春夏交际，广交会内外，外贸市场热度正和花城广州的气温一起，向高位攀升。

66万人次奔赴广交会：“新三样”走俏

（第133届广交会开幕首日的展馆，郑玮/摄）

“重返”广交会

“今天进馆的人太多了。”阔别广交会展馆3年，展商间有了一种“甜蜜的烦恼”。

“三年没怎么参加了，（我们认识的）好多供应商，这次应该基本上都来参加了。”作为广交会的“老朋友”，浙江泰福泵业股份有限公司（简称“泰福泵业”）销售经理江荣波向南方财经全媒体记者感慨道，“人流量比上一届肯定是多多了，甚至感觉比疫情前一届还要再多些。”

2020年以来，受新冠疫情影响，第127届至第129届广交会暂停线下活动，转向“云上广交会”。2021年第130届广交会少量恢复线下展，但规模仅相当于往年的三分之一，2022年的第131届和第132届广交会又再度回到“云上”。

终于，在2023年春天，广交会以更高规格迎回它的“朋友们”。

据官方介绍，第133届广交会首次启用四期展馆，展览面积由过去的118万扩大到150万平方米，展位数量也从6万个增至近7万个，吸引线下参展企业超3.4家，其中新参展企业超9000家，线上参展企业超3.9万家，还有来自220多个国家和地区的数十万采购商表明参展意向。

“实话说，是超出预期的。”第二次参加广交会的广州文远知行科技有限公司，此次展出的是全球首个全无人的、可大规模量产的自动驾驶小巴，文远知行市场公关总监张羽雪向南方财经全媒体记者表示，“今年明显感觉大家的参与热情很高，参与人数也非常多，来咨询、体验的观众络绎不绝。”

“对我们来说，线下展的意义主要就是通过实物展览提升公众知名度，以及向来自各个国家采购商做一个集中展示。”张羽雪直言，自动驾驶小巴的目标受众非常具体，主要是公交集团、园区运营商以及各地政府部门，“包括很多境内参展商也对我们的产品非常好奇，在条件成熟时都有机会发展成为我们的新客户。”

“市场的发育潜力是无穷的。”在本届广交会现场，中国宏观经济研究院（国家发改委对外经济研究所）研究员王海峰也向南方财经全媒体记者感慨道，广交会作为中国经济、特别是粤港澳大湾区经济“晴雨表”的作用是长期存在的，“上午我在展馆看到一波接一波的人潮，真的是出乎意料，这就是市场的力量。”

截至4月15日下午6时闭馆，广交会开幕首日全天进场人次达到37万，其中外国人6.7万，此外线上参会人数达41万，其中外国人28万。

4月17日，据官方统计，广交会开展前2天入场人次超66万。

新能源赛道活跃

与往届相比，此次广交会的另一个亮点是面对市场新需求，为新能源汽车、智能制造等新兴产业开设专门展区，增加工业自动化和智能制造、新能源及智能网联汽车、智慧生活、孕婴童用品、“银发经济”、检测和防护用品等新的展览题材。

在展区现场也可以直观看到，在今年国际需求不畅通、外贸形势严峻复杂的大背景下，新能源、智能汽车等细分赛道仍然火热。

文远知行的展位就位于新设立的新能源及智能网联汽车展区，张羽雪告诉南方财经全媒体记者，“当前如果只看营收的话，国内占比相对偏高，但我们预估疫情防控措施调整后，海外业务比重会逐渐上升。”

谈及部分出口企业反映的海外需求收缩问题，张羽雪则坦言，文远知行暂未受到影响，“我们可能反而觉得海外需求是比较大的。目前自动驾驶汽车还属于新兴事物，在很多国家还是个空白市场，海内外市场都尚未到达爆发点，没有到大规模批量落地的阶段，整体仍然呈现上升趋势。”

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国务院新闻发布会上介绍，一季度，中国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池，也就是大家俗称的“新三样”，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉动出口整体增长2个百分点。

而在文远知行展位对面展出的，是中国农业机械头部企业、潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（简称“潍柴雷沃”）在2022年推出的纯电动拖拉机。农业机械高大的机身在周围一众家用轿车中尤为突出，吸引了不少外国采购商驻足咨询。

潍柴雷沃海外营销总监孙德明向南方财经全媒体记者表示，目前新能源产品相关业务还处于起步阶段，但发展势头良好，“我们的市场需求相对稳定，2022年销售额达到160亿元，出口市场已经覆盖全球120多个国家，预计今年出口业务还将实现30%-40%的正增长。”他说。

新市场崛起

66万人次奔赴广交会：“新三样”走俏

（开幕首日一架客机掠过广交会展馆上空，郑玮/摄）

“从上午的人流量情况看，境外采购商中东南亚国家的会更多一点。”广交会开幕当天，江荣波的直观感受与数据相互印证。

根据商务部数据，本届广交会预计有220多个国家和地区的采购商线上线下参会，其中预登记参会排名前10名依次为：中国香港、印度、马来西亚、泰国、美国、俄罗斯、菲律宾、越南、澳大利亚、印尼，“一带一路”和新兴市场参会人数位居前列。此外，据初步统计，今年还有来自22个“一带一路”沿线国家、370家企业参展，占进口展企业总数的73%。

“目前我们已经在美国、中东和新加坡等国家和地区建立落地项目，今年计划积极地向欧洲以及日韩等市场拓展。”张羽雪表示，在前期建立的海外市场基础上，2023年文远知行也计划进一步拓展日韩市场。

近日，随着菲律宾正式向东盟交存《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）核准书，RCEP将对15个成员国全面生效，为中国企业在东南亚市场带来更大的市场准入机会。

除东南亚市场外，亚非拉地区经贸合作也在此次广交会上受到广泛关注。

“当前全球经贸格局的确发生了深刻变化，不再是以WTO为代表的多边经贸组织或多边经贸合作的方式在推进，相反地区经贸合作更为重要。”在4月16日举行的中国-非洲西亚经贸合作新机遇论坛上，全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰表示。

江荣波所在的泰福泵业主营太阳能泵等水泵产品研发、制造与推广，也有计划拓展非洲市场，“目前我们海外业务量占比最大的市场就是孟加拉和美国。未来计划在稳定这些成熟市场的基础上，慢慢拓展新市场。比如非洲等电力相对匮乏的地区，就非常适用我们的产品，应用太阳能板产生的直流电，能够推动能效增长25%左右。”

“东方不亮西方亮。在全球经济周期高度不同步的情况下，出口企业及时调整区域战略布局，促进客户多元化、出口结构多元化对于稳定出口业务而言是非常重要的。”招银国际金融有限公司经济学家叶丙南向南方财经全媒体记者表示。

此外，叶丙南建议，面对差异化的海外市场，“出口企业还要持续提高产品质量，通过加快新技术、新产品研发等，不断提升产品竞争力。同时，政策方面如能保持自由灵活的汇率体制，使得汇率波动能够及时基于产业竞争力做出调整，对于出口也能起到比较正面的作用。”

黄昏时分，提着装载展品的行李箱、拿着各家企业介绍资料的外贸商人们走出馆外，一架客机从广交会展馆上空掠过。

未来还将有更多客商，带着新的商品、新的机遇来到中国。

【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理，新闻来源：21世纪经济报道

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