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“去了5元人民币就能看大熊猫的黔灵山公园、看了400多年历史的贵阳甲秀楼、爬了东山寺赴一场‘落日之约’、尝了贵阳丝娃娃和酸汤牛肉……”来自昆明的“00后”大学生李萌萌17日在社交平台上用2分钟的短视频分享了自己的贵阳周末“极限游”。
“早上乘坐2个多小时的高铁到贵阳,晚上又坐高铁回到昆明,一天走了3万多步。”李萌萌告诉记者,虽然这次周末游很累,但体验到了另一座城市的春日美食与城市美景,很开心。
随着中国高铁不断提速以及路网的加密,中国城市与城市之间的时空距离逐渐缩短,周末高铁“极限游”渐成年轻人的出游“新宠”。公开数据显示,2023年3月份,中国铁路日均发送旅客858万人次,同比增长171%。
在李萌萌看来,乘高铁换个城市过周末,除可以赏景外,还能开启一段“逛吃逛吃”的愉快旅程,“贵阳是一个被严重低估的美食城市,以后有机会还会再来。”
与李萌萌一样,在贵阳上班的“95后”女生明媛熙,也与好友利用周末,乘坐高铁来了一场说走就走的四川乐山之旅。
“周六一早从贵阳北站出发,去乐山看了屹立千年的乐山大佛,吃了乐山钵钵鸡、油炸串串……”明媛熙说,白天“打卡”热门景区、尝街头特色小吃,晚上看城市夜景、灯光秀。
有数据显示,超过80%的年轻人认为:“现阶段,比起远行的不可控,安排好每一个周末更重要”。年轻人希望通过周末时间治愈纷繁的学习、工作、生活带来的精神内耗,释放随时可能因为不可控因素造成的社交孤立。
明媛熙说,法定节假日出行景区游客太多,趁着周末安排一趟城市游,带上地图去寻找当地特色美食,跟着“城市讲述者”走街串巷,不仅能释放工作压力,还能感受不同城市的人文风情。
随着中国高铁带来的快捷,年轻人利用周末玩“极限”旅游,花最少的时间游览热门城市、景点,品尝当地各种特色美食,一天“玩转”一座城。
在贵州省社会科学院贵州旅游发展研究中心副主任邓小海看来,高铁让说走就走的“即兴度假”变得更容易实现,周边城市游的轻休闲、深体验、重复性的“微度假”特征,也更加贴合年轻人的生活规律。
邓小海建议,为适应这一趋势,一方面要加强城市间协同合作,进一步完善基础设施和配套服务设施,构建城市间互联互通综合立体交通网,构建客源互送联动机制,并整合旅游线路和旅游优惠政策;另一方面,要重视年轻化个性化趋势,以特色文化形成独特的城市魅力,并精准定位市场,打造主客共享美好空间,提升旅游服务品质,让客人轻松融入城市生活。
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