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4月16日,华为于上海国际车展前夕,发布了包括HUAWEIADS2.0华为高阶智能驾驶系统及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案,发布会以“内赋智能,焕发新生”为主题,体现了华为聚焦ICT技术,致力于帮助车企造好车的战略定位。
华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东宣布,华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法SHI版也将升级,未来还将有更多的车型搭载。随着HUAWEIADS落地更多车型,路上跑的车越来越多,跑的里程越来越长,这套系统会越开越老练。
据《证券日报》记者了解,该系统技术特性之一是可以不依赖高精地图,属于ADS2.0的重大突破。余承东指出,高精地图覆盖全国的难度太大,中国道路几乎实时在变动,只有不依赖高精地图的智驾系统,才具备大规模上车实用的价值。
具体而言,HUAWEIADS2.0基于道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路,红绿灯等各种道路元素,使得无图也能开。
城区NCA(智驾领航辅助)方面,华为高阶智能驾驶系统已实现深圳、上海、广州落地。此外,重庆也即将解锁城区NCA,杭州也将在Q2落地。今年Q3将实现15个无图城市的落地,Q4又将新增30个无图城市的落地,达到45城。该系统可覆盖90%城区场景。
对于具体车型落地,ADS2.0将在AITO问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法S·HI版也将升级。同时,华为ADS2.0将在今年Q3、Q4分别在全国15、45座城市实现无图商用辅助驾驶。
HUAWEIADS2.0之外,HarmonyOS智能座舱、HUAWEISOUND、车载智慧屏、AR-HUD、智能车灯解决方案、光场屏、HUAWEIiDVP、HUAWEIxMotion、智能车云服务等智能汽车解决方案也迎来全新升级。目前,华为智能汽车业务中智能化部件发货量达200万,战略合作车型上市5款,生态合作伙伴超300名。此外,采用华为高阶自动驾驶、智能座舱的新车还有10余款正在开发,将于今年秋天至明年陆续推出。
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以上就是好财梯网整理的关于华为智能汽车解决方案全面升级(华为重申不造车:谁再建言造车调岗处分)的全部内容,希望你在了解【今日财经:#HUAWEI ADS 2.0及智能座舱等多项技术齐发#解读】的基础上可以帮助到你,让我们一起学习理财知识。
标签: 华为智能汽车解决方案全面升级
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