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助推吉利新能源向上(市场向左,“银河”向右!吉利的突围哲学)

财经资讯 2023-04-14 18:45:07
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助推吉利新能源向上(市场向左,“银河”向右!吉利的突围哲学)


助推吉利新能源向上

作为吉利新能源布局的重要一子,极氪在新能源赛道上的发展速度也在加快。

4月12日,极氪X正式上市。这是继极氪001和极氪009之后,极氪推出的第三款产品。数据显示,截至今年3月底,极氪品牌累计交付突破9.3万辆。

而除了产品布局的提速,在资金方面极氪“家底”也逐渐深厚。《华夏时报》记者通过天眼查App发现,日前浙江极氪智能科技有限公司发生工商变更,注册资本由50亿人民币增至90亿人民币。

第三款车补齐新能源细分市场布局

“这个市场只有豪华品牌,根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发,以设计,性能,安全,空间和配置五个核心领域的全面颠覆,开创紧凑级豪华新标杆。”极氪智能科技CEO安聪慧信心满满地表示。

此次极氪第三款车极氪X 主打方向就是中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场,共推出3款车型,售价区间为18.98万元—20.98万元。

安聪慧说,从001、009到X,极氪走的都是差异化道路。“猎装车曾经是不被看好的细分市场,但极氪通过在产品上的创新,极氪001逐步赢得了市场。极氪X同样也是差异化的成果,紧凑级豪华市场缺乏好产品,需要得到根本改变。”

确如安聪慧所言,高端电动汽车已经成为中国血拼最激烈的细分市场。从异军突起的新势力到传统车企的新能源高端品牌,入局者在不断增加。而各车企也采取了完全不同的发展策略。

但极氪X确实是在从都市用户的豪华需求出发,试图打破套娃桎梏,欲将其他豪华品牌做不到,甚至想不到的顶级豪华体验带给用户。

安聪慧对于极氪汽车的安全表现甚是满意,他表示,极氪汽车已交付给10万位车主,在交付的两年时间内,极氪汽车没有发生一起起火燃烧事故,安全性能可靠。在这样的产品力下,极氪X的安全性能也有着较高的保证。

汽车行业分析师徐嘉平对《华夏时报》记者坦言:“极氪汽车作为吉利集团旗下的高端新能源品牌,使得吉利已形成几何-银河-领克-极氪从低到高的品牌布局。极氪X作为紧凑级豪华市场的代表,新车推出后吉利汽车将在20至30万元级新能源市场得到补强,进一步扩大吉利集团在汽车市场的覆盖范围,有利于吉利集团全面提升整体销售额和市场份额。”他认为,新车型的推出也进一步夯实了品牌的清晰定位,代表其新能源产品周期全面来袭,优质供给加速,从而助力吉利新能源销量向上。

长期发展模式获资本青睐

公开资料显示,浙江极氪智能科技有限公司成立于2021年7月,法定代表人、总经理为安聪慧,董事长为李书福,由ZEEKR TECHNOLOGY LIMITED全资持股。同年10月极氪汽车开始交付,2022年10月实现月交付过万,此后连续三个月交付过万。可以发现,作为承载吉利在新能源时代赶超梦想的品牌,极氪自成立便由掌舵人李书福亲自挂帅。

吉利汽车控股有限公司2022年财报显示,旗下豪华智能纯电品牌极氪,2022年累计交付7.2万辆,同比增长超10倍。

在今年2月,极氪对外宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130 亿美元。本轮融资由Amnon Shashua教授、越秀产业基金、通商基金、宁德时代、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投,募得的资金将主要用于极氪全球化业务发展、产品及技术研发和用户体验提升。

值得注意的是,以在美股上市的造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车理想汽车为例,他们在美股的市值分别约为172亿美元、84亿美元和258亿美元。但为了达到这个数字,三家公司均耗时8—9年。相较之下,2021年成立的极氪,仅用两年时间估值就能达到130亿,成长速度不可谓不神速。

对于资金用途,极氪方面透露资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。据了解,本轮融资是基于产业整合角度的战略投资,参投的五家生态伙伴在智能驾驶、高端设备制造、动力电池、创新材料等方面具有核心竞争力,这势必将更有利于推动极氪在市场中的创新发展。

根据吉利预期,到2025年,极氪销量要达到65万辆,在高端电动汽车市场占有率居全球前三。可见极氪承载了吉利欲跑赢新能源市场大盘的厚望,因此集团对于极氪的倾斜也能说明极氪的分量。一辆高配版极氪001的基因里,集合了吉利耗时五年、投入超200亿元研发的浩瀚SEA架构,宁德时代全球首发的1000公里续航麒麟电池,涵盖极氪中心、极氪空间、极氪交付中心的“三合一”全直营服务体系。

在产品方面,极氪此前在售车型只有极氪001、极氪009,仍处于铺设产品线阶段,但极氪X的推出进一步丰富了产品线,并为提升品牌的市场竞争力和影响力加码。宏观来看,更有助于提升吉利集团在豪华汽车领域的口碑和知名度,为未来吉利整体新能源布局发展奠定更加稳固的基础。

宏观经济观察员钱伟正向《华夏时报》记者表示:“如今新能源造车风口渐弱,随着造车赛道重资产、高投入、周期长、风险高等问题的暴露,使得回归理性的资本市场在评估新能源汽车项目更为谨慎。但极氪已完成A轮融资,再叠加极氪注册资本的增加,这是极氪成长快的价值体现,说明极氪是资本市场能够保持热情的新能源汽车行业优质标,也意味着极氪长期发展模式被资本市场看好。”


【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:华夏时报

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