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2024-11-17 171
中国银河04月12日发布研报称:给予汽车行业推荐(维持)评级。
投资事件:乘联会发布2023年3月乘用车产销数据:当月零售销量为158.7万辆,同比 0.3%,环比 14.3%;批发销量为198.7万辆,同比 9.3%,环比 22.9%;产量为207.9万辆,同比 13.8%,环比 24.9%。
我们的分析与判断:低基数下车市弱复苏,降价促销的带动作用仍需进一步观望。2023年3月乘用车零售销量158.7万辆,同比 0.3%,环比 14.3%,在去年3月上海疫情影响导致的较低基数效应下,同比微幅改善,环比增速水平则偏弱,大力降价促销尚未带来销量的明显提升,车市观望情绪加重,复苏仍处于较弱水平。厂商批发销量198.7万辆,同比 9.3%,环比 22.9%,经销商信心更强,复苏态势显著快于零售。从结构看,(1)3月豪华车零售27万辆,同比 17%,环比 35%,缺芯问题改善,豪华车市场持续走强;(2)自主品牌零售77万辆,同比 2%,环比 9%,自主品牌份额为48.8%,较2022年同期提升0.7pct,自主品牌领军者比亚迪产销同比分别 96.73%和 97.45%,继续引领自主品牌市场竞争力向上。(3)主流合资品牌零售54万辆,同比-9%,环比 11%,其中德系份额21.9%,同比 3.2pct,日系份额16.0%,同比-4.4pct,美系份额10.0%,同比 0.1pct.燃油车促销暂未对新能源车销量形成压制,但新能源车集中度有所提升。3月新能源乘用车零售销量54.3万辆,同比 21.9%,环比 23.6%;批发销量61.7万辆,同比 35.2%,环比 24.5%,表现好于行业。3月国内新能源零售渗透率为34.2%,同比提升6个百分点。3月新能源乘用车市场批发销量突破万辆的企业回升至11家,占新能源乘用车总量80.7%,其中比亚迪(20.6万辆)继续领跑,特斯拉中国(8.9万辆)销量高位企稳,市场集中度有所提升。从车型看,3月纯电动批发销量45.3万辆,同比 22.1%;插电混动销量16.4万辆,同比 92.1%。从结构看,自主品牌新能源车批发渗透率46.4%,豪华车为36%,主流合资仅3.7%。其中A00级批发销售5.7万辆,份额占纯电动的13%;A0级批发销售13.3万辆,份额占纯电动的29%;A级份额24%,各级别电动车销量相对分化。
投资建议:整车端推荐广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)等;智能化零部件推荐华域汽车(600741.SH)、伯特利(603596.SH)、德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润(688326.SH)、中科创达(300496.SZ)、科博达(603786.SH)、均胜电子(600699.SH)、星宇股份(601799.SH)等;新能源零部件推荐法拉电子(600563.SH)、菱电电控(688667.SH)、中熔电气(301031.SZ)、拓普集团(601689.SH)、旭升集团(603305.SH)等。
风险提示:1、新能源汽车行业销量不及预期的风险2、芯片短缺带来产能瓶颈的风险3、原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:每日经济新闻
中国银河04月12日发布研报称:给予汽车行业推荐(维持)评级。 投资事件:乘联会发布2023年3月乘用车产销数据:当月零售销量为158.7万辆,同比+0.3%,...
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