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2024-11-17 172
3月28日,中集车辆举办了2022年度业绩发布会。在宏观经济增速放缓、专用车行业低迷的大环境下,中集车辆逆势破局成功,海外业务高歌猛进,国内业务基本盘稳固。
年报数据显示,2022年中集车辆实现营收236.21亿元,毛利率同比提升2.26个百分点,归属于母公司股东的净利润11.18亿元,同比大涨24.11%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.16亿元,同比大幅增长43.99%;经营性净现金流大幅升至11.54亿元;公司在全球销售各类车辆合计15.19万辆。
六大业务或集团协同发展海外市场收入同比大涨70%
面对整体经济下行、专用车行业低迷等挑战,中集车辆积极践行“灯塔制造网络”战略,整合优势资源,逆势破局成功,六大业务或集团协同发展,海外市场收入大涨69.65%。
具体来看,灯塔先锋业务紧抓全国统一大市场发展契机,构建“LTP LoM”灯塔制造网络,提升生产效率;推动中国半挂车生产组织结构性改革,积极筹划业务集团,加快新零售变革。2022年实现营收49.81亿元,毛利率回升1.11个百分点;中国半挂车市占率持续攀升至14.45%,连续四年第一。
北美业务方面,通过布局多个LTP生产中心和LoM制造工厂,加速释放产能,依托当地制造优势,克服了全球供应链短缺与船运困难的影响,实现业务腾飞,三大主力产品量价齐升,盈利创历史新高,2022年收入达107.60亿元,同比大幅提升122.28%,毛利率同比提升6.03个百分点。
其中,北美冷藏半挂车盈利也创历史之最,收入大幅提升164.05%至40.03亿元,市场占有率不断提升;北美厢式半挂车收入提升60.13%至31.27亿元,市场排名保持领先地位。
欧洲业务方面,面对能源与供应链短缺危机,迎难而上,建设了位于英国Southampton、Mansfield以及荷兰Pijnacker的LoM制造工厂,完成了“灯塔制造网络”布局,充分释放了生产产能。2022年收入达26.21亿元,同比上涨10.48%。其中,SDC转型成功,盈利创五年新高。
强冠业务集团发力细分市场,打造轻量化绿色的新能源产品,积极开拓国际市场,2022年实现收入36.36亿元,毛利率提升0.60个百分点。其混凝土搅拌车销量连续六年全国第一,市占率达26.32%。
太字节业务集团-渣土车业务积极进行组织营销变革,深化与主机厂合作,拓展宽体矿用车市场,扬帆海外业务,凭借产品研发创新与“灯塔制造网络”,在渣土车委改行业占据领先地位,2022年收入达8.81亿元。
太字节业务集团-城配厢体业务的江门LTP生产中心投入运营,积极调整目标市场和产品结构,与多家知名新能源头部车企达成战略合作,并设立多个前置LoM制造工厂,2022年实现收入3.66亿元。
加大新能源探索创新 打造业绩增长新引擎
在国家“双碳”战略目标及汽车“新四化”浪潮的推动下,我国商用车新能源化进程不断加快。中集车辆顺势而为,加大新能源领域的探索创新,打造业绩增长的新引擎。
2022年,强冠业务集团推出10多款充电型与换电型混凝土搅拌车,新能源混凝土搅拌车销量大幅提升500.0%。太字节业务集团-渣土车业务的新能源渣土车市占率攀升至37.2%。太字节业务集团-城配厢体业务紧抓新能源产品的增量机会,实现新能源产品销量18.83%的增长,太字节KG氢能源冷藏车斩获“2022年度第一氢能冷藏车”殊荣。
吹响第三次创业号角推动高质量发展
展望未来,中国经济已进入新发展阶段,中集车辆因势而谋,吹响第三次创业的号角;采用新发展理念,持续建设“灯塔制造网络”,依靠创新驱动实现内涵性增长;构建新发展格局,扩宽业务范畴,加快新能源创新探索;打破供给束约堵点,推动高质量发展。
中集车辆目前已在全球建设25家“灯塔”工厂,未来将深化建设“灯塔制造网络”,利用高端制造产线与产能,实现六大业务或集团的优势资源互补、高效协同。
灯塔先锋业务将通过国内半挂车业务生产组织结构性改革,启动“星链计划”,推动“好头牵好挂”业务发展,实现市占率与盈利提升;北美业务将巩固和拓展当地市场,提升生产效率,开拓新能源产品增长空间,提升市场份额;欧洲业务将优化制造流程,提升关键零部件的供应,探索新产品与业务;强冠业务集团将推动“好头配好罐”业务发展,成为全球罐式物流装备领导者;太字节业务集团-渣土车业务将推动“好马配好鞍”业务,扩大渣土车产品的细分市场份额,并做好未来新能源产品迭代计划。太字节业务集团-城配厢体业务将提升冷厢、干厢的市场份额,加速绿色转型的升级步伐,打造智慧城配运输解决方案。
【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理,新闻来源:证券时报网
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