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2024-11-17 172
近日,比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,共推出六款车型,官方指导价为12.98万元至17.68万元。
据介绍,新车型在五大方面进行了升级:外观上,新增了墨色和玉蓝色两种配色以及暖阳棕色的内饰;技术上,升级了e平台3.0核心技术,并搭载宽温域高效热泵系统和八合一电动力总成,不仅使新车型低温条件下的空调能耗降低40%,大幅提升了低温续航里程,还让系统体积和重量均下降了10%,综合工况效率高达89%;动力方面,配备了比亚迪引以为傲的刀片电池,电机最大功率加强至150kW,0-50km/h加速时间只需3.8秒,CLTC综合工况续航达了610km,综合能耗低至12.5kWh/100km;同时,秦PLUS EV 2023冠军版的一体化运动座椅增加了打孔工艺,大幅提升了散热性,配合包裹性更好的舒压云朵座垫,驾乘更加舒适。此外,比亚迪还倾听了来自市场的声音,新车型换装了8.8英寸全液晶仪表,在DiLink 4.0智能网联系统支持下,可以下载海量应用,随心畅玩。
比亚迪介绍,今年开年,公司就打出“王炸”,秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格,击穿了合资燃油车的价格护城河,加速插混A轿对燃油车的颠覆,开启了“油电同价”的新时代。此次,全系升级e平台3.0核心技术的秦PLUS EV 2023冠军版,则把起步价降至12万元的区间,突入了A级燃油轿车的价格腹地,重新锚定了纯电A轿的价值。
凭借优异的产品力,秦家族得到了市场广泛认可。秦PLUS DM-i 2023冠军版上市首月就迎来开门红,秦家族热销30540辆,登上全品类轿车销量榜首。而焕新而来的秦PLUS EV业绩同样辉煌,上市以来已多次荣膺纯电A轿市场的销量冠军。
市场人士称,从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”,秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变,并有望打破合资车的垄断,重塑市场格局。
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