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4月7日上午11时,巴拿马籍“科槐”轮满载着新一季首船新西兰佳沛金果缓缓靠泊上海南港码头。在办完入境边检手续后,5028托盘(其中金果4841托,红果187托)重达4848吨的奇异果进入接卸中转通道,即将通过鑫嵘懋、佳农、百果园等生鲜渠道上市分销。
据洋山边检方面介绍,3月26日“科槐”轮从新西兰陶兰加港出发,平均航速17.8节,仅用了12天就完成了超5185海里(约9600多公里)的总航程,减少从枝头到码头的时间。从四月初开始,预计水果运输船将以每周一艘的速度靠港,约有10余艘,5万吨左右新西兰产佳沛奇异果从上海南港码头入境,涵盖当地整个奇异果季。
上海南港码头是新西兰奇异果登陆中国的重要站点,涉及红果、绿果、金果等不同品种,为此佳沛公司在上海临港布局供应链,筹建亚洲冷藏分拨中心。中国加入《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP组织一年多来,与成员国贸易量持续走高,新西兰奇异果进一步开拓中国市场,直航的航线从上海扩增至浙江台州等地。
记者了解到,去年受疫情影响,新西兰奇异果一度中断运输。如今,南半球的美味又回来了。据佳沛公司介绍,今年计划运至中国的新西兰奇异果的量与往年持平,但价格或许微涨,主要是因为受当地冰雹影响,今年新西兰奇异果产量减少。
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4月7日上午11时,巴拿马籍“科槐”轮满载着新一季首船新西兰佳沛金果缓缓靠泊上海南港码头。在办完入境边检手续后,5028托盘(其中金果4841托,红果187托)...
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