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3月27日,货拉拉宣布,首先在深圳、上海上线跑腿业务并开放接单。货拉拉强调,7月31日前,货拉拉跑腿中所有跑腿订单均为“0抽佣”,即跑腿所赚金额100%归骑手所有。
据悉,货拉拉跑腿配送品类包括文件票据、3C数码、服装配饰、鲜花绿植、礼品蛋糕、电子配件、生鲜食品等大小件。在新业务上线前,货拉拉已提前于3月初启动跑腿骑手招募,同时在3月中旬线上发起了“城市助力”活动,由公众投票选出首站开城城市。3月27日,有消息称,经过激烈投票角逐,深圳、上海两城率先突破20万助力值,同时成为货拉拉跑腿业务首站落地城市。
骑手数量是跑腿业务运营的关键。记者了解到,为吸引骑手,货拉拉设置了较低的入驻门槛。只要年龄在18~60周岁之间,身体健康,上传身份证并完成视频学习、线上考试就可以成为正式骑手,无需缴纳押金或者培训费。平台对骑手的配送形式没有限制,骑手在配送时采用“一对一”的服务模式,由骑手自主抢单,不强制派单。同时,货拉拉还推出若干激励福利。其中包括,7月31日前,所有跑腿订单“0抽佣”,所赚金额全部归骑手所有。开城前3天,即3月27日至29日,骑手完成首单至少可获得5元现金奖励,完成30单有望获得66元现金奖励等。
记者了解到,3月27日,货拉拉跑腿在深圳地区的首单,是由福田新世界中心送往南山新源大厦,货品为一台笔记本电脑,用时30分钟完成。而截至记者发稿,货拉拉没有透露深圳地区已招募骑手数量。
不过,此前有媒体报道称,3月20日,货拉拉已提前完成“全民就业季”的岗位招新,比预计时间提早了11天。“全民就业季”是货拉拉与合作伙伴小拉出行联合推出的专项大规模招募活动,在2月至3月纳新期间,两家公司共同提供30万灵活就业岗位,岗位包括客运、货运司机及跑腿骑手、搬家小哥等。据悉,在“全民就业季”期间,加入平台的新司机数量同比去年增长了40%。北上广深是新司机加入数量最多的地区。一方面,开年后一线城市经济活力迅速恢复,加之具备完善的城市公共服务条件,仍然是大部分人首选的“掘金”之地;另一方面,一线城市是我国物流枢纽最集中的地方,意味着这些地区是货运需求回升最快的地方,货车司机接单的机会也随之增多。
随着货拉拉的入局,深圳即时配送市场又多了一个大玩家。艾媒咨询数据显示,2021年中国即时物流行业规模达294亿单,同比增长38%,占全国快递业务量的1/4,用户规模达6.33亿人。预计到2025年,即时物流行业订单量将达到793亿单。不过,同城跑腿市场远非“蓝海”,行业集中了顺丰、达达、美团、闪送等头部企业,竞争激烈。货拉拉作为后来者,除了依靠初期“0抽佣”和平台红包补贴吸引骑手和用户外,如何迅速形成差异化,突出重围仍待观察。
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以上就是好财梯网整理的关于货拉拉跑腿率先深沪接单(美团如果没人接单,单子一直放着会怎么样?)的全部内容,希望你在了解【今日财经:#7月31日前所有跑腿订单“0抽佣” 所赚金额全部归骑手所有#解读】的基础上可以帮助到你,让我们一起学习理财知识。
标签: 货拉拉跑腿率先深沪接单
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