财联社汽车早报【4月4日】(今日财经：#财联社汽车早报【4月4日】#解读)

财经资讯 2023-04-04 09:23:47

商务部：聚焦汽车、家居等重点领域积极推动出台一批促消费的政策措施 4月3日，商务部消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示...更多知识由小编为你整理了《财联社汽车早报【4月4日】》详细内容,欢迎关注学习。

财联社汽车早报【4月4日】

商务部：聚焦汽车、家居等重点领域积极推动出台一批促消费的政策措施

4月3日，商务部消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示，今年以来，聚焦汽车、家居等重点领域，积极推动出台一批促消费的政策措施，加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，促进新能源汽车消费，畅通二手车流通，发展绿色智能家居消费，进一步释放大宗消费潜力。

财联社汽车：2023年的国内车市，仍不能缺少政策的大力支持。

中国汽车流通协会：3月汽车消费指数72.5 低于上月

4月3日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示，2023年3月汽车消费指数为72.5，低于上月。流通协会表示，今年年初，我国汽车销量并没有达到预期。根据调查，第一季度有超过九成的经销商未完成销量目标，致使终端库存急剧上升，经营压力加大。为缓解经营压力，各地陆续出台促销支持政策，各企业也采取多种促销措施提升汽车销量、降低库存。随着多地出台促销政策，新车销售价格大幅度下降，部分地区开始了“价格战”。这对消费者产生了一定的误导，消费者对降价幅度期望值越来越高，开始观望进入持币待购状态。这也导致3月汽车销量并未达预期。经销商预测，4月如果行业没有大的政策调整，汽车销量将同3月基本持平，不会有太大幅度变化。

中国汽车流通协会樊宇：大部分经销商没有完成一季度的销量指标任务，对于二季度来讲压力比较大，所以经销商持谨慎乐观的态度。

理想汽车回应王兴减持：交易占其总持股比例很小一部分不涉及美团持股部分

4月3日，对于“王兴近半个月减持约4.2亿港元理想汽车港美股”，理想汽车回应表示，“本次交易股票为个人行为，交易占他(王兴)总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。”据港交所数据，理想汽车非执行董事及美团董事长王兴3月30日减持了理想汽车港股。这也是3月21日以来其第6次减持港股，合计减持约3.10亿港元。王兴同时减持了3次理想汽车美股ADR，合计减持约1407万美元。

财联社汽车：可以预期的是，王兴不会轻易“放弃”理想。

赛力斯在重庆成立蓝电汽车公司注册资本3000万

天眼查App显示，重庆赛力斯蓝电汽车有限公司于近日成立，注册资本3000万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。股东信息显示，该公司由东风小康汽车全资持股，后者为赛力斯集团子公司。

财联社汽车：与华为的深度合作，使得赛力斯的一举一动备受关注。

腾讯获杭州首批高级辅助驾驶地图许可

4月3日，据浙江省自然资源厅信息，腾讯获得杭州市首批高级辅助驾驶地图许可资质。此前，腾讯已经获得广州、深圳、上海发放的城市高级辅助驾驶地图许可。截至目前，腾讯已经覆盖全国38万公里高速及城市快速路高精度地图数据，未来，腾讯还将持续深入在重点城市开展高精度地图研发应用等工作，加速覆盖全国上百个城市普通道路，推进智能网联汽车及智慧交通等业务布局。

财联社汽车：“数据”是智能汽车发展的根本、源泉。

特斯拉第一季度交付量42.29万符合市场预期

4月3日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告。特斯拉第一季度交付42.29万辆，预估42.12万辆，创下历史新高；一季度汽车产量44.08万辆，预估43.25万辆。在上一次电话财报会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉计划今年生产180万至200万辆汽车。

财联社汽车：特斯拉的“百万辆周期”在不断缩短。

韩国五大整车厂商3月全球销量同比增19.2%

4月3日，综合韩国五家整车厂商发布的3月销售业绩，韩系车全球销量同比增长19.2%。本土销量为14.0926万辆，同比增长26.8%；海外销量为52.9409万辆，同比增长36.7%。

财联社汽车：韩系车在海外市场的强势，与其在中国市场的低迷形成鲜明对比。

日本车企上调部分新车价格 2月日本纯电动汽车销量大增2.7倍

近期多家日本车企都上调了部分车型的价格，涨幅在2%左右。涨价主要是由于钢铁、铝等多种原材料价格上涨，加之日元汇率走低，使日本车企成本压力上升。日本今年2月纯电动汽车销量为8807辆，同比增加了2.7倍，但纯电动汽车在日本新车销量中的占比仍然较低，仅为2.5%。另据共同社报道，日本2022年度国内新车销量(含微型车)为438.5649万辆，较上一年度增长4.0%。全球半导体不足长期化和新冠疫情导致零部件采购困难的影响有所缓解。

财联社汽车：日系车在全球纯电动车市场中仍需奋力追赶。

印尼将电动汽车增值税从11%下调至1% 以促进本土电动汽车生产

4月3日，印尼政府部门表示，为了吸引投资促进国内电动汽车生产，已将电池电动汽车增值税从11%下调至1%。印尼海事与投资事务协调部在一份声明中表示，这项激励措施将于本月生效，并将持续到年底。

财联社汽车：印尼新能源汽车市场，仍深处政策导向阶段。

(财联社记者张屹鹏整理/点评)

【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理，新闻来源：财联社