“价格战”没能阻止新车上市(今日财经：##解读)

财经资讯 2023-04-03 22:59:05

“价格战”愈演愈烈的3月，市场关注度被大批降价车型吸引，新车的生存环境变得愈发艰难，尽管如此，为了丰富产品线、提升竞争力...更多知识由小编为你整理了《“价格战”没能阻止新车上市》详细内容,欢迎关注学习。

“价格战”没能阻止新车上市

“价格战”愈演愈烈的3月，市场关注度被大批降价车型吸引，新车的生存环境变得愈发艰难，尽管如此，为了丰富产品线、提升竞争力、抢占市场，车企仍在奋力推新。

据《国际金融报》记者不完全统计，3月共计15款新车上市，涵盖SUV、轿车、微卡、轻客以及小型车。

SUV车型仍是上市新车的热门车型，本次共有7款全新SUV上市，与上月不同的是，价格区间有所下滑，整体售价跨度并不明显，基本定位在中低端市场。

赛里斯“脱离”华为单干

捷尼赛思GV60是本月新车SUV中售价最高的一款，共推出2款配置车型，豪华版起售价28.58万元，旗舰型起售价35.18万元。作为韩系的豪华品牌，捷尼赛思于2021年4月正式进入中国市场，本次上市的GV60是品牌旗下首款电动车，也是其向“2025全面电动化转型”的开端。

“价格战”没能阻止新车上市

(制图：吴迪)

该车基于捷尼赛思的E-GMP纯电平台打造，定位为纯电中型SUV，动能方面分为性能版、标准版后驱以及标准版四驱，性能版最大功率可达360千瓦，最大扭矩为700牛·米；标准版最大功率为234千瓦，最大扭矩为605牛·米。

市场认为，无论是售价或是车型方面，捷尼赛思更适合与特斯拉Model Y进行对比，作为全新上市的纯电SUV能否战胜Model Y还需要市场检验。

价格与之相对的是一款名为凯翼昆仑的上市新车，该车上市于3月20日，共推出7款车型，将中型SUV的最低价格降至10万以内，售价区间为9.99万元-14.99万元。

据悉，凯翼昆仑是凯翼汽车旗下全新SUV车型，凯翼汽车诞生于2014年，是由宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业。

动能方面，该车型也分为燃油版以及插电式混动版本，其中燃油版车型将会搭载1.6T或2.0T发动机，前者最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米；后者最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米。混动版将由1.5T发动机和电机组合而成，并提供单电机和双电机两种不同版本，其中单电机版电机最大功率分别为150千瓦，双电机版最大功率270千瓦，纯电动续航里程分别为110公里、180公里、260公里。

从本次上市情况看，燃油车版本的价格下探至9万元，但混动版的价格仍达到15.99万元-23.99万元，且目前处于预售阶段。

3月最早上市的是上汽荣威旗下的荣威RX9，该车于去年成都车展首次亮相并于今年2月15日开启预售，本次上市共推出4款车型，售价区间在17.58万元-24.38万元。

动力方面，荣威RX9搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率172千瓦，峰值扭矩392牛·米，驾驶辅助系统上，新车配置了L2级别的自适应巡航系统，包含自动泊车、自动车道居中等辅助功能。

市场认为，作为六座SUV的新品，广汽传祺GS8成为了其直接竞争对手，无论是动能还是车身、座位等方面双方都几乎一样，能否抢下GS8手中的市场蛋糕，还有待检验。

3月吉利汽车一口气上市了两款新能源车型，分别为3月17日上市的瑞虎7 PLUS新能源以及3月22日上市的瑞虎8 PRO新能源，两款车的售价分别在14.99万元-16.99万元以及15.99万元-17.99万元。

双方在动能方面均搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统，综合功率均为240千瓦，综合扭矩均为545牛·米。

另一款较有意思的是3月30日上市的蓝电E5，车型上市的同时重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式成立，全新品牌蓝电也正式发布。

该车型也是蓝电品牌旗下的首款车型，定位为中型SUV，售价区间为13.99万元-15.19万元。

动能方面，该车型并未采用华为旗下的电驱平台，而是采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，搭载弗迪动力1.5L发动机，功率达到81千瓦，电动机最大功率为130千瓦，其NEDC纯电续航110千米、WLTC综合续航为1150千米。

正因为蓝电处于竞争较为激烈的SUV赛道，零跑C11、创维HT-i等车型均为其直接竞争对手，脱离了华为的智选模式，蓝电品牌能否依靠自己抢占市场仍需市场考验。

上汽成新车“大户”

在丰田bZ4并未取得想象中的成绩后，3月6日，丰田与比亚迪合作的另一款车型丰田bZ3正式上市，共计推出3款车型，售价在16.98万元-19.98万元，该车定位为中型纯电动轿车。

“价格战”没能阻止新车上市

(制图：吴迪)

动力方面，丰田bZ3基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航有517千米和616千米两种。

市场认为，与bZ4相比，bZ3更为聪明，通过定价避开了较有竞争力的比亚迪海豹等纯电车型，目前市场在价位和定位方面，长安深蓝SL03成为其对手，而bZ3的消费人群定位多为对日系品牌有着依赖的消费者。

飞凡F7应是3月中看点较多的全新车型之一，新车共推出6款配置车型，售价区间为20.99万元-30.19万元，其中20.99万元的基础版此次仅公布售价，将于2023年下半年正式上市。

此前飞凡F7公布的起售价在28万元左右，上市后直接下调8万的行为让消费者为之动容，同时飞凡F7本次还推出了电池租赁模式，若不整车购买选择电池租赁，最低仅需14.59万元。

动能方面，后驱版电机最大功率250千瓦，百公里加速5.7秒，四驱版电机最大功率400千瓦，百公里加速3.7秒，现已上市的可选电池中，77千瓦时的电池包配对续航达到576千米，90千瓦时的对应600千米与666千米。

作为中大型纯电动轿车，飞凡F7的对手是极氪001、比亚迪汉等，此前飞凡R7并未将自家品牌“打”出去，如今这个重任落在了F7身上。

除了飞凡，上汽名爵本月也推出了MG7新车型，共有6款配置，售价在11.98万元-16.98万元，作为MG黑标首款旗舰轿跑，MG7也是包含了名爵许多心血。

动能方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩405牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，官方表示该车百公里加速时间仅为6.5秒。

3月29日，上汽通用五菱推出了旗下全新小型电动车五菱缤果，作为3月唯一一款小型车，缤果关注度不低，该车型的推出进一步丰富了上汽通用五菱品牌的产品品类。

本次上市，五菱缤果共推出5款配置车型，售价在5.98万元-8.38万元，在尺寸上五菱缤果的定位在五菱宏光MINIEV之上，动能方面，搭载最大功率为30千瓦和50千瓦驱动电机，并提供203km和333公里的续航表现。

面对日益下探的价格，小型车市场并不好过，市场认为五菱宾国的对手在零跑T03上，两车的价格区间重合度较高。

【内容声明】文章内容由新财梯网编辑整理，新闻来源：国际金融报

“价格战”没能阻止新车上市相关拓展阅读

“价格战”没能阻止新车上市(今日财经：##解读)

“价格战”愈演愈烈的3月，市场关注度被大批降价车型吸引，新车的生存环境变得愈发艰难，尽管如此，为了丰富产品线、提升竞争力、抢占市场，车企仍在奋力推新。据《国际...

以上就是好财梯网整理的关于“价格战”没能阻止新车上市(今日财经：##解读)的全部内容，希望你在了解【今日财经：##解读】的基础上可以帮助到你，让我们一起学习理财知识。

阅读全文

标签: “价格战”没能阻止新车上市

上一篇：OPEC+使出杀手“减”(今日财经：##解读) 下一篇：中物联：中国物流业景气指数连续两个月回升(今日财经：#中国物流业景气指数连续两个月回升#解读)

“价格战”没能阻止新车上市(今日财经：##解读)

“价格战”没能阻止新车上市

“价格战”没能阻止新车上市相关拓展阅读

最新文章

推荐文章