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孚能科技王瑀:碳酸锂价格有可能下降到10万元以下(比亚迪宋pro的电池谁给他代工)

财经资讯 2023-04-02 19:23:20
“实际上,2022年碳酸锂、氢氧化锂的供需是平衡的,这里面有很多炒作的因素。今年这种形势,预计碳酸锂价格会飞速地下降,已...更多知识由小编为你整理了《孚能科技王瑀:碳酸锂价格有可能下降到10万元以下》详细内容,欢迎关注学习。

孚能科技王瑀:碳酸锂价格有可能下降到10万元以下(比亚迪宋pro的电池谁给他代工)


孚能科技王瑀:碳酸锂价格有可能下降到10万元以下

“实际上,2022年碳酸锂、氢氧化锂的供需是平衡的,这里面有很多炒作的因素。今年这种形势,预计碳酸锂价格会飞速地下降,已经下降到25万元/吨,估计还会进一步下降,探到10万元以下非常有可能。”孚能科技CEO王瑀今日在2023年百人会论坛上接受记者采访时如是说。

王瑀表示,碳酸锂资源是不缺的,现在碳酸锂的生产各方面难度也不大,会回归到正常的经营范围,因为碳酸锂实际的成本在3万元左右,没有任何理由涨到50万、60万元。由于原材料价格上涨,初步估算,整车行业和电池行业去年为锂行业至少贡献了1000亿元的利润。

过去一年,伴随着新能源汽车的快速增长,动力电池需求量大幅增加。2022年,电池级碳酸锂的价格一度高达60万元/吨。从去年底开始,伴随着新能源补贴退坡,终端需求有所减弱,碳酸锂电池价格开始一路下跌,目前价格约为25万元/吨。

王瑀认为,碳酸锂价格的高低取决于市场的需求和供给,以及整车厂对整个价格方面的敏感度。“过去新能源车飞速发展,整车厂也拿出很多资金,为了完成业绩赔了好多钱,很多整车厂今年就不可能再拿出很多钱去赔了,如果价钱达不到预期的话可能就会减产,再加上钠电池的量产,对碳酸锂行业和氢氧化锂行业已经造成了冲击。”

值得注意的是,过去较为强势的电池厂今年开始给主机厂让利。不久前,宁德时代通过让利来锁定车企的长期订单。而受降价潮影响,部分车企对原材料采购的预期有所下降,甚至对上游电池供应商进行砍单。

“我们经历了碳酸锂价格10倍的增长,现在也看到了碳酸锂价钱大幅降低的趋势,同时主机厂降价。对市场的影响比较大,增加了很多的不确定性,有一些悲观的情绪在。我们了解到,所有的整车厂对于今年经营业绩的目标还是要咬住的,可能投产时间往后一些,但目前为止还没有看到要改变经营计划的影响。孚能因为大部分产品出口,受到的影响相对小一些。我们看到确实上半年会有这样的影响,这样的调整是一个好事,大家回归到本源,市场不应该这样大起大落,对总体未来的发展是持乐观态度。”王瑀记者表示。

王瑀透露,为了解决锂金属对行业的制约,孚能科技去年拿出了备选方案,实现纳电池产业化。今年孚能科技的钠电池进入到量产阶段,未来计划短期内用钠电池取代续航300公里以下的经济型车型,中期会取代500公里以下的车型。未来,孚能科技给整车厂提供的方案将是钠电池和三元相结合的方案。

“2018年钴价疯长,把钴去掉,2022年出现锂价疯长,我们就用钠来冲击市场,用钠来作为解决方案,这是一个非常好的选择方案,因为碳酸钠才2000元/吨,钠电池发展更适合于中国目前的国情,国内的锂资源还没有完全勘探好,受到锂和钴的制约影响也比较大。”王瑀对记者表示,这两个资源制约问题都解决后,中国新能源汽车的发展就会更加平稳,不会再呈现这么大的波动。


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