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2024-11-17 172
“先进制造业是掌握了核心技术的产业。应该是基于这一轮技术群的一系列突破和基于大数据、互联网技术、工业互联网以及其它通信等为基础的先进制造,最后表现出来的是产品创新力强、品牌力强、企业的盈利好,而且可持续发展。”
4月1日晚,长安汽车党委书记、董事长朱华荣做客央视财经《对话》节目,就主持人关于如何定义先进制造业的问题,他如是作答。访谈中,朱华荣还就响应国家加快先进制造业发展,长安汽车所做的思考和实践进行了分享,其前瞻的理解和精辟的观点,不仅赢得现场嘉宾点赞,还在观看直播的观众中引发广泛共鸣。
“传统制造业转型升级和战略新兴产业的重构,这个肯定是先进制造业。” 谈及对先进制造业的理解,朱华荣进一步阐释:汽车产业是非常典型的一个传统制造业,但是当汽车产业在转型升级过程中,向着汽车智能机器人方向发展,它就是一个先进制造业的一个代表。他表示:“现代科技进步带来的,像人工智能技术,芯片技术,工业互联网技术等等这些融入到制造体系里边,对制造体系产生颠覆性改变的才是先进。”
影响先进制造业发展的关键因素是什么?朱华荣态度鲜明地表示:“要把核心技术掌握在自己手里。”他强调,在长安汽车的第三次创新创业中,软件是长安未来的核心竞争力。第一,软件定位是长安的核心竞争力,必须要把它牢牢掌握在自己的手里;第二,软件定义汽车是未来的方向,必须要构建强大的科技力量;第三,未来的汽车是“智能汽车机器”,它是中大型移动终端、储能单元,以及大数据的采集载体。他还透露,截至目前长安已掌握了400余项核心技术、三电核心专利1000余项。
“用户终将选择那些选择了用户的品牌。”除了聚焦核心技术,朱华荣还提到:长安汽车始终注重用户需求、坚持用户共创,会把用户的需求作为研发、质量管理的重要依据。据他介绍,长安汽车已采用用户共创模式,全面应用于产品定义、产品和服务开发、产品造型、配置选择、模型调研、实车调研等过程。以车型设计为例,朱华荣坦言长安汽车的“高颜值”,就得益于在产品初期定义阶段,就让用户参与共创,从平面设计到模型1、模型2,再到产品,整个过程都是用户说了算。此外,长安汽车正在进一步打造“天上一朵云,空中一张网、中间一平台、地上全场景”的商业模式,目的是为了让包括供应商、经销商、用户在内的生态伙伴,在这个平台上量身打造自己喜欢的产品和服务,满足个性化的需求。按照他的理解,这些新的模式都属于先进制造业的范畴。
此前(3月22日),朱华荣还参加了由李强总理主持召开的先进制造业发展座谈会。会上,他介绍了长安汽车在不断提升工艺制造能力,加强企业组织管理,持续引进、培养优秀人才等方面的实践与成果,并坚定地表示:长安汽车将充分发挥汽车先进制造业的优势,加大资源投入,在未来五年投入1500亿元、新增超1万人的科技创新团队,全力推动汽车产业高质量发展,加速向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进。
就在朱华荣做客央视的同一天,长安汽车总裁王俊在出席2023中国电动汽车百人会论坛时,发表了题为《智电新汽车共创新生态在新赛道上打造世界级中国品牌》的演讲。他在演讲中,就加快先进制造业发展,推进中国汽车产业现代化给出两点建议,一是推动建设行业共性技术创新平台,通过政府支持,行业协同,共同攻关下一代电池、AI芯片、高精度地图、操作系统等共性技术,防止卡脖子,大幅降低成本;二是打造安全可靠、自主可控产业链,推动新能源和智能化核心技术全栈可控,构建安全可靠的产业链,降低生产要素成本。
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