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2024-11-17 171
“2022年是全球新能源汽车产业发展具有标志性意义的一年,年销售首次突破1000万辆,同比增长63.6%,中国继续实施财税金融、积分管理、道路通行等新能源汽车支持政策,行业企业加快创新步伐,产业发展交出了一份亮丽的答卷。”4月1日,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛(2023)上表示。
辛国斌在论坛上指出,新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向,是各国应对气候变化、推动绿色低碳发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展,发展新能源是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
我国新能源汽车连续8年产销量全球第一。《中国经营报》记者获悉,辛国斌在论坛上对我国新能源汽车产业在2022年取得的成绩进行了总结,这些成绩包括以下几个方面:
我国新能源汽车市场规模快速增长。2022年,我国新能源汽车销售达到688.7万辆,同比增长93.4%,占全球销量的61.2%。我国新能源汽车新车销量占我国汽车新车总销量的25.6%,提前3年完成产业规划2025的目标。
我国新能源汽车供给质量得以有效提升。目前,我国量产动力电池单体能量密度已经达到300Wh/kg,纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35度,大算力芯片实现装车应用。中国质量协会发布的调查报告显示,我国新能源汽车用户满意度已在2022年首次超过燃油汽车。
我国新能源汽车产业生态持续优化。我国已累计建成充电桩521万个、换电站1973座,形成了全球最大规模的充换电网络。同时,我国还建设了动力电池回收服务网点10056个,地级行政区覆盖率达到99%,基本上实现了就近回收。盲目投资、无序发展情况得到初步遏制。
值得注意的是,我国新能源汽车产业在高速发展的同时也迎来一些新的挑战和难题。
“随着全球新能源汽车产业发展进入新阶段,一些新情况、新问题需要共同应对解决。在技术创新方面,电动化领域的车辆安全性、低温适应性还需进一步提升。智能化领域的自动驾驶系统可靠性,还需要充分验证。在支撑条件方面,锂、钴、镍等上游资源稳定供应能力有待加强,居民小区、高速公路、农村地区充换电设施还有短板。在国际形势方面,逆全球化和贸易保护主义抬头,威胁产业链、供应链稳定,影响国际交流合作。”辛国斌指出,今年以来国内汽车消费相对低迷,产业稳定运行的压力增大。
辛国斌表示,作为行业主管部门,工业和信息化部将认真落实党中央、国务院决策部署,与相关部门一道加强统筹、综合施策,筑牢发展基础,深化开放合作,加快推动新能源汽车产业高质量发展。
辛国斌谈到,工业和信息化部等国家相关部门推动新能源汽车产业进一步深化发展的发力点将涵盖以下五个维度:
一要支持技术创新。要推进我国新能源汽车产业进一步发展,就要发挥龙头企业、国家制造业创新中心作用,支持开展高安全、全气候锂离子电池和全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术,以及车用操作系统、高精度传感器等智能化技术攻关,持续提升新能源汽车产品的质量性能。
二要积极扩大消费。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点,及早研究明确新能源汽车车辆购置税减免等接续优惠政策,支持扩大新能源汽车消费。试行研究出台促进汽车消费的相关政策,指导地方维护公平有序的市场环境,保障汽车产业稳定运行。
三要推动车路协同的落地作用。未来,我国将编制智能网联汽车车路云一体化发展工作方案,开展城市级应用示范,推动基础设施、数据接口等标准统一,组织开展车用操作系统推广应用行动,启动智能网联汽车准入和上路通行试点,为创新技术应用创造良好条件。
四要强化支撑保障。我国应推动国内重点矿产项目加快建设,加强国际矿产资源开发合作,引导上下游企业建立长期合作关系,保障资源稳定供应。推动充换电基础设施建设,更新新能源汽车、智能网联汽车标准体系,发布汽车芯片标准体系建设指南,加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定,营造良好的发展环境。
五要加大品牌培育。未来,我国将加大对企业在技术研发、品牌建设、海外发展等方面的政策支持,加快培育具有国际竞争力的中国品牌,持续强化新能源汽车产业统筹布局,加强重大项目窗口指导,依法依规淘汰落后企业,促进产业向优势区域和主体集聚。
“汽车产业具有典型的国际化特征,新能源汽车更需要跨区域、跨行业的协作,我们将一如既往坚持开放、合作、共赢原则,打造市场化、法治化、国际化营商环境,加强与各国在新能源汽车技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,为推进中国汽车产业现代化贡献积极力量,为世界经济复苏注入新的动力。”辛国斌说道。
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以上就是好财梯网整理的关于辛国斌:推进车用操作系统等关键技术攻关(工信部:新能源汽车领域确实存在盲目投资和重复建设的情况)的全部内容,希望你在了解【今日财经:#持续提升新能源汽车产品质量性能#解读】的基础上可以帮助到你,让我们一起学习理财知识。
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