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4月1日,在中国电动汽车百人会论坛(2023)上,对于智选车取消“华为”宣传语一事,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在论坛上做出了回应:“本来我们希望以问界作为跨界合作的品牌,所以我们把它前面加了‘HUAWEI’,结果这两天,我们公司又说要把‘HUAWEI’去掉,在媒体上炒得沸沸扬扬。华为不造车,是帮助车企一起造好车,我们一直坚持这个理念。只是我们想让”HUAWEI 问界“成为生态品牌,让消费者选择的时候不困惑。”
余承东进一步说道,马上奇瑞、北汽和江淮也会生产华为整套解决方案的车,如果都采用不同的品牌,分开零售营销会很麻烦,所以要推行问界生态联盟。“我们希望采用一个共同的元素和共同的品牌,比如‘HUAWEI 问界’。把它加上去以后,我们公司有些领导有不同的意见,因此我们又出了个文件,把‘HUAWEI’给取消掉。实际上本质没有改变,我们本质上是想做‘HUAWEI 问界’的生态品牌,共同打造系列化车型。”
“无论如何,我们想推行生态联盟的本质没有变。未来智选模式下几家合作伙伴推出的车型并不会有冲突,仍然会合力建设生态联盟,把车厂的产能资源都充分利用起来。”余承东说。
“传统的中国车厂,他们有很好的整车能力、基础能力,包括工厂、供应链制造这些整体的能力,这些是华为所不擅长的。华为擅长的是智能化、电动化、网联化,软件、算法、云以及芯片,这些能力的核心是以软件为驱动的,这些正好是车厂所不擅长的。所以我们跟他们组合起来,正好可以实现非常好的强强合作,合作共赢,帮助我们的伙伴成功,我们才能间接取得成功。”余承东说。
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