零跑汽车朱江明：十年后智能电动车或迎来5万元时代(CTC技术甩掉电池包“重负”!换电模式过气了吗?)

财经资讯 2023-04-01 23:13:52

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零跑汽车朱江明：十年后智能电动车或迎来5万元时代

4月1日，在中国电动汽车百人会论坛(2023)上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，以前国内的汽车企业一般是四年更新一代产品，国外可能要六年。智能电动汽车应该是两年更新一代，因为它是一个电子产品。

朱江明预计，从电池、电驱、座舱、智能驾驶还有传统的零部件等角度来看，电动车十年以后的售价应该在5万元，这样的电动车还不是微型电动车，而是类似于现在零跑C11这样的中大型SUV。

朱江明认为，在占整车成本最大的电池领域，十年后成本可能下降一半。随着未来效能的提升，充电设施的完善，未来主流的电动车按400公里续航、50度电池包的话，电池包的价格15000元足够应对通常400公里的续航。电驱方面，随着国产化的推进和产能提升，未来电驱动最多四千元。

“最后，智能驾驶和智能座舱，未来一定是单芯片的解决方案，这个潜力是最大的。诺基亚N9手机以前可能要几十个芯片，现在为什么能降到200元？(因为)它是单芯片。所以接下来智能座舱也一定是一个单芯片的，包含了所有座舱、驾驶以及域控三个功能为一体的完全的单芯片解决方案。”朱江明说。

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零跑汽车朱江明：十年后智能电动车或迎来5万元时代(CTC技术甩掉电池包“重负”!换电模式过气了吗?)

答：在零跑CTC电池底盘一体化技术的发布会上,零跑汽车董事长朱江明如是说。 4月25日,零跑发布了智能电动CTC电池底盘一体化技术,而即将搭载CTC技术上市的零跑C01将成为全球首款无独立电池包的电动汽车。车身轻量化是汽车行业亘古......更多详细

答：背靠大华股份，零跑比起很多造车新势力来说有更多的资金底气。截至目前，零跑汽车共完成了四轮融资，对外也很少透露资金需求。朱江明曾公开表示，两年以后国内新势力造车企业中能存活的仅有5家左右，而零跑不需要一分钱融资也......更多详细

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