当值轮值董事长前夜(今日财经：##解读)

财经资讯 2023-03-31 23:01:28

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当值轮值董事长前夜

3月31日，华为发布2022年年度报告，全年实现全球销售收入6423亿元人民币，同比微增0.9%，净利润356亿元人民币，同比下滑68.7%。

当值轮值董事长前夜

“身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务；我们也努力多打粮食，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”华为轮值董事长徐直军表示。

同日，华为发布公告，宣布 4月1日-9月30日期间由孟晚舟当值轮值董事长，主持公司董事会及董事会常务委员会。“面向未来，华为有压力，更有信心。” 孟晚舟在发布会上表示。

压强式投入确保高质量的业务连续性

3月31日，华为首席财务官孟晚舟在华为2022年年度报告发布会上回应4月1日当值轮值董事长问题时表示，华为是体制的接班、制度的接班，从来都不是个人接班，而是集体领导。华为不把公司命运系于个人身上，而是“一张蓝图画到底”。

“2022年，经营依然面临较大压力，总体而言，经营业绩符合预期。”孟晚舟表示。对于2022年利润下滑，她表示，华为财务状况依然稳健，稳健表现在客户、合作伙伴依然和华为在一起，此外，到去年年末，华为手上的净现金余额达1763亿元，按现在的商业计划足够支撑公司未来几年的投入。

年报显示，2022年末，华为的资产负债率为58.9%，净现金余额1763亿人民币，近万亿的总资产规模中，现金、短期投资、运营资产等高流动性资产构成了资产的主体部分。

徐直军强调，“2023年，是华为生存与发展的关键之年。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有产业组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦，实现持续生存和发展。”

2022年，华为研发费用总额为1615亿人民币，研发费用率25.1%，费用及比重均破历史记录。过去十年，华为累计投入的研发费用超过9773亿人民币。截至2022年12月31日，华为员工总数约20.7万，研发员工约占总员工数量的55.4%，比重进一步上升。

“华为通过压强式投入，确保高质量的业务连续性，提升产品竞争力。”徐直军说。持续的“压强式投入”，让华为成为全球最大的专利持有企业之一，年报显示，华为在全球共持有有效授权专利12万。2022年华为凭借7689件PCT国际专利申请量持续排名榜首。

徐直军表示，2023年及未来几年，华为战略的关键方向是开创增长机会、提升发展韧性、构筑差异化优势、以质取胜，以及确保高质量的业务连续性和产品竞争力。华为将使能各行各业数字化、智能化、绿色化，开创增长机会，预计到2027年华为可参与的市场空间达到万亿美元。

谈及6G时，徐直军说，按照移动通信产业规律，6G应该在2030年到来，但目前谁也不知道6G是什么。华为正在和整个产业界一起定义6G，也在围绕6G有可能用到的技术进行研究和验证。

他表示，如果消费者和各行各业对移动网络的需求没有大的提升，也许就不要6G了，因为没有需求就没有人愿意投资，长期生活在5.5G的年代也是正常的。

“当然整个行业还是希望6G能够到来，不然就没有增长了。”徐直军说。

数字能源和华为云业务快速增长

2022年，华为在运营商业务领域实现销售收入2840亿人民币，保持稳定增长；终端业务实现销售收入2145亿人民币，下行趋势放缓；受益于数字化转型的机遇， 2022年华为企业业务实现销售收入1332亿人民币，较2021年增长了30%，成为华为2022年年度报告最大的亮点。数字能源和华为云业务快速增长，智能汽车部件竞争力和用户体验显著提升。

当值轮值董事长前夜

截至目前，全球700多个城市、267家世界500强企业选择华为作为数字化转型的合作伙伴。华为打造了100多个场景化解决方案，覆盖智慧城市、金融、交通、能源、制造、教育、医疗、互联网、中小企业等领域。截至 2022 年底，华为企业业务的合作伙伴数量超过 35000 家。

华为在今年的年报里首次披露了产业维度收入。2022年，华为云计算业务持续高速增长，实现销售收入453亿元人民币，年报显示，2022年，华为云已上线240多个服务。在中国，华为云赋能云已在全国落地160多个创新中心，建设了60多个工业互联网创新中心，帮助超过2.3万家制造企业数字化转型。同时服务了90%的中国Top50电商企业、90%的Top30车企、以及80%的自动驾驶产业链企业。

华为数字能源业务2022年实现收入508亿元，截至2022年底，华为数字能源累计助力客户累计生产绿电6951亿度，节约用电195亿度，减少二氧化碳排放3.4亿吨，相当于种植4.7亿棵树。

重申不造车

华为披露，2022年，华为智能汽车解决方案业务实现收入21亿元，已上市30多款智能汽车零部件。截至2022年底，华为已经发货近200万套部件，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解决方案。HI模式的极狐阿尔法SHI版、阿维塔11已相继批量交付。

“不造车是公司长期政策。”徐直军说，华为内部刚发了文，不造车决议延期五年。徐直军重申，华为不造车，帮助企业“造好车”。最近有些部门、个人、合作伙伴在滥用华为品牌，这些事情一直在查处中。华为已经明确，严禁将华为品牌写在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。华为会对所有旗舰店、销售店的宣传物料进行整顿，使之回归华为智能汽车业务的定位上来。

此外，军团也成为华为“打粮食”的主力军之一。为更好地满足客户需求，华为先后成立了二十个军团组织，横向快速整合资源，形成针对性的解决方案，快速响应客户需求。华为在2022年年度报告里，披露了主要军团的成绩单。其中，截至2022年底，华为数字金融军团已服务全球60多个国家和地区的2500多个金融客户，并持续推广和升级智慧金融伙伴出海计划FPGGP，助力全球金融数字化转型。在矿业领域， 3300多套设备装载了矿鸿操作系统，矿山AI大模型已首次在矿企商用。

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